84亿造车梦碎，高管吃和牛住五星，工厂贱卖8亿谁之过？

景点排名 2025年05月06日 21:51 3 admin

2016年成立的拜腾汽车，一开始挺风光。创始人毕福康和戴雷都是汽车行业老手，加上融了84亿，南京建厂、慕尼黑设计中心、硅谷总部，看起来要搞大事。2018年CES展上那辆带48寸大屏的概念车，确实挺吸引眼球，和蔚来、小鹏并称“四小龙”。但后来的事儿，就不太对劲了。

烧钱速度吓人。光员工零食就花了5000万，比利时巧克力、日本和牛干随便拿。高管出差非五星不进，北美办公室月租百万却空着没人。更离谱的是，900多人的公司居然有29个副总裁，开会能吵半年。产品方案改了23次，每次改都要推倒重来，研发进度全乱套。

毕福康2019年突然去美国“休长假”，剩下戴雷一个人撑不住。技术路线更乱，三年换了四次，从纯电改氢燃料又改回来，供应链全乱了。这时候蔚来和小鹏忙着建换电站，拜腾却在搞全息投影发布会，花大钱做样子。核心专利比小鹏还少十分之一，技术根本没积累。

2020年疫情来了，国际资本撤了，C轮融资黄了。南京工厂欠供应商钱，生产停了。硅谷团队签证过期全跑了。6月承认欠员工9000万工资，7月被央视点名“烧光84亿没造出车”。这时候才开始裁员，北美办公室裁完给律师费花了60万美金，中国这边说补工资，最后只发了一部分。

找富士康合作，说好帮忙造车，结果一汽和富士康抢控制权，谈崩了。后来又找和谐汽车、开心汽车谈投资，股东们扯皮没结果。2023年和罗马尼亚公司签协议，说好给70%股权换技术费，结果只收到200万美金，股权没谈成。

2025年南京工厂拍卖，8.18亿成交，比当初建厂花的钱少多了。母公司资产拍卖六次都没人要，最后才找到下家。现在拜腾彻底退出市场，84亿打水漂，欠债86亿，员工工资没结完，供应商也拿不到钱。

工厂车间空荡荡的，设备堆着没人用。前员工说高管住五星吃和牛，他们工资拖了大半年。现在工厂卖了，设备拆了，当初说要做“中国特斯拉”的公司，最后连一辆量产车都没卖出。

好久没看这么带劲的京圈高干文，每一本都上头！书荒建议收藏！

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