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2025-07-07 0
驱车行驶在岱黄高速上,虽然经过了盘龙城、横店和前川,但窗外掠过的却是郁郁葱葱的农田与散落的农舍;而汉阳大道(新天大道)两旁,不时闪过林立的高楼与繁华的商业区。这种直观的视觉对比,让许多人轻易得出"蔡甸比黄陂富裕"的结论
这种情况,同样发生在江夏和黄陂之间,即使是黄陂网友,也有超过30%的人认为江夏比黄陂要发达多了。
6月17日,小编开车从黄陂的盘龙城,走三环线去蔡甸街道逛了一圈,总体感受是蔡甸城市的发展格局比黄陂要大,但也有不如黄陂的地方,由于是走马看花,故小编的看法仅代表个人意见,不到之处,还请各位留言指正
小编,从三环线孟家铺互通转汉阳大道到蔡甸广场,虽然长度只有12公里,还是在上午10点非高峰期,但也走了28分钟,没办法,这条马路红绿灯太多了,且限速60公里每小时
如果蔡甸广场到汉阳市区(蔡甸广场到王家湾长18公里),走汉阳大道,估计需要35分钟左右,这个时间,黄陂人可以从县城跑到汉口黄埔大街了(黄陂县城到汉口市民之家长度24公里,虽然比蔡甸县城到汉阳市区要远,但走岱黄高速可以全程无红绿灯),从这点来说,黄陂县城进汉口比蔡甸进汉阳更加方便(蔡甸人走汉蔡高速进城比黄陂要快)
汉阳大道(四环线以外叫新天大道)红线并不宽,单纯论路面和黄陂的川龙大道差不多,中法生态城路段的绿化管理一般,但蔡甸城区的绿化搞得相当不错(花坛里铺的是草皮,比前川的花坛漂亮)
新天大道花坛里的树木高度比人行道上的树木要低,这样看起来就很有层次和设计感(黄陂的巨龙大道,花坛里的树木和人行道一样高)
蔡甸和黄陂一样,地理以丘陵为主,汉阳大道起起伏伏(江夏的文化大道,就平整多了),开车宛如坐船
汉阳大道两侧,并非都是楼房,很多地方还是空地,小编观察后发现,汉阳大道基本是间隔1、2公里就有一个住宅区,这样当你开车走在马路上的时候,总能看到高层建筑,你自然觉得我还在城市里行走,不会认为到了农村(所谓融城,就是这样)
虽然从蔡甸到汉阳有18公里,但每隔2公里修十几栋高楼,只需要20、30个小区,就能让蔡甸和汉阳融合在一起(很多黄陂网友觉得前川和汉口融合在一起非常不容易,其实看看蔡甸,你会发现如果用心,要让岱黄高速两侧高楼林立其实真的不难)
蔡甸的城市格局比黄陂县城要大
黄陂的建筑,基本上都紧挨着马路而建,小家子气息很浓厚,而蔡甸的建筑和马路之间,会留有绿化带以及广场,从远处看很有洪山广场的味道
蔡甸街道和江夏的纸坊一样,作为县城的历史只有70来年,但蔡甸老城区的马路,却和黄陂老城区一样弯弯曲曲,非常狭窄(江夏纸坊的街道方方正正,很像北方的城市,蔡甸街道当年没有好好规划)
开车绕蔡甸老城区转了一趟,发现蔡甸司机比黄陂司机开车还“亡”,随便超车,各种按喇叭(小编原以为能在黄陂开车,去全国哪里都不在话下,事实证明,在蔡甸开车也需小心谨慎,心态平和)
本文是蔡甸游记第一篇
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