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2025-07-17 0 自己开车去三亚划算吗
我去年买车时被4S店整得够呛。价格谈妥了,临到提车非要交3000块“服务费”,保险必须买指定套餐,说好免费验车结果收了500元。问为啥,销售说“行规”。后来发现车漆有修补痕迹,找他们理论,直接推说“你看车时没说不认可”。这种事全国到处都是,有人被收过上万“加急提车费”,有人花几十万买回泡水车,投诉电话打了没人管。
今年年初突然听说公安部发话了,说4S店必须免费代办上牌,所有费用明码标价,车况必须查得清清楚楚。这消息一出,车主群里炸了锅,全在喊“总算等到这一天”。以前买车像进狼窝,现在政策下来总算能喘口气。
不过4S店反应激烈。某县城店长在朋友圈抱怨“现在卖车不赚钱了”,他们以前靠代办费和保险提成能赚大头,新规一出这部分全砍了。有报道说全国1200多家店被罚,光罚款就收了3个亿,有些小门店直接关门。我认识的销售小王现在天天加班学新规,说公司要求必须把服务费改成“咨询费”,但要是被查到照样得挨罚。
政策执行确实见效。现在买车流程简单多了,进店就能办完所有手续,费用清单贴在墙上,想查车源直接扫个码。有朋友最近买车,发现系统显示这车在展厅放了两年,直接退了。投诉电话也少了,听说全国相关投诉降了六成,连销售态度都变好了,生怕被投诉违规。
但还是有漏洞。去郊区买车时发现,有店推出“VIP会员”要收2000元,说是“享受终身免费保养”。问不交行不行,销售阴阳怪气地说“您自己去车管所办呗”。小城市尤其严重,有的店连电脑都没有,根本没法查车源信息。
大品牌倒是适应得快。奔驰店现在送三年保养,宝马搞会员社群,车主有问题随时上门。特斯拉直接把验车视频拍给客户看,连一颗螺丝都查得明明白白。有4S店经理说现在只能靠真本事了,以前靠套路吃香喝辣的日子一去不返。
最明显的变化是买车人敢说话了。之前大家怕麻烦忍气吞声,现在发现投诉真有用。有车主拍视频曝光4S店卖问题车,第二天店就被查了。连我爸妈听说新规后,终于敢去买车了,之前怕被坑犹豫了三年。
不过市场还没完全变好。县城小店还在打擦边球,网上有人晒单说被收“验车上户费”。公安部说要建全国监管系统,但具体啥时候能管到位还不知道。
新规执行半年,销量涨了八个百分点,特别是便宜家用车卖得特别好。大家说现在买车像网购,流程透明价格清楚。但4S店想出新招子,比如强制要求买延保才能享受低价,这算不算违规现在还有争议。
听说以后买车能直接手机操作,不用去店里排队。但不管咋变,至少现在消费者有了说话底气,4S店再不敢像从前那样明目张胆坑人了。
政策刚落地,后续还得看。反正现在买车前先查政策,遇到乱收费就举报,总比以前哑巴吃黄连强。
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