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从河南“最美高速”到山西“小西天”,高速很美,但限速让人抓狂

景点排名 2025年08月18日 20:57 1 admin

陕西临汾有个隰县,隰县有个“小西天”,是风靡海内外的游戏《黑神话:悟空》取景地。从河南卢氏县出发,沿呼北高速,一路向北,直接到隰县。查看地图,结合导航,这一路应该很顺畅,沿呼北高速没有绕大的弯路,应该是一条自驾的好路线。

呼北高速是卢氏县最先开通的一条高速公路,开通之初叫做“三淅高速”,从三门峡到南阳淅川县,属于呼北高速的延长线。

从河南“最美高速”到山西“小西天”,高速很美,但限速让人抓狂

呼北高速卢氏段(原三淅高速)

三淅高速自北向南先后横穿崤山、熊耳山、伏牛山、洛河、老鹳河等山脉、水系,特别是在卢氏县境内,隧道一个挨着一个,隧道和桥梁交替出现,桥隧比高达58.58%。在建成之初即就成为河南省建设难度最大、桥隧比最大、单公里投资最高的“三高”工程。

车行呼北高速卢氏段(原三淅高速),穿行于崇山峻岭的云雾之间,桥隧相连,山峰俊秀,因而被车友们称之为河南“最美高速公路”,透着自豪和赞美。

美则美矣,但因建设难度高,路基宽度只有24.5米,设计行车速度为80公里/小时。在车友们的心目中,与高速公路之名有点名不副实了。

从河南“最美高速”到山西“小西天”,高速很美,但限速让人抓狂

原三淅高速

最让车友们牙痒痒的是限速,测速的方式竟然是人见人不爱的区间测速,在一定的区间内计算行车速度,车友们最头疼的就是这种限速模式,对点测试还可以临时规避,区间车速几乎无解,彻底失效,也就只能“慢悠悠”地开车。好在是“最美高速”,顺便多瞅一眼沿线的风景,也算一种“补偿”。特别是玉皇山收费站、豫西大峡谷收费站,出了高速就直接进入了景区。

2018年11月22日,河南省公安厅高速交警向社会发布全省的153处区间测速全部启用,其中呼北高速三门峡段(原三淅高速)东半幅有四段,西半幅有五段,限速值均为80公里/小时。

所在高速

起点

终点

限速

三淅高速东半幅

K44

K22

80

三淅高速东半幅

K22

K3

80

三淅高速西半幅

K48

K66

80

三淅高速西半幅

K66

K77

80

三淅高速西半幅

K1

K19

80

三淅高速西半幅

K19

K39

80

三淅高速西半幅

K90

K129

80

三淅高速东半幅

K129

K102

80

三淅高速东半幅

K76

K56

80

2018年11月22日,河南省高速交警总队发布

2021年,为了加快山区旅游业的开发步伐,使交通出行更加顺畅,对部分路每小时80公里限速的路段提高到每小时100公里,但个别路段仍保持每小时80公里的区间测速。行车途中如果没有导航语音提示,一不小心,就有可能超速。

从河南“最美高速”到山西“小西天”,高速很美,但限速让人抓狂

原三淅高速

相比于卢氏段的80公里的区间限速,呼北高速在陕西临汾段的限速主要以点测速为主,高高的龙门架大老远都提醒司机注意,很容易分辨,比区间测速要方便很多,踩雷的可能先小得多。

卢氏境内的大山高峻陡峭,落差大,相对高度大,所以弯道多,坡度大,限速也确实有必要。反而是山西临汾段的呼北高速沿线,虽然也有山,但总感觉没有北方山脉该有的气势,更像是丘陵地貌,甚至还属于不伦不类型的。说是平原或者盆地吧,突然旁边突兀冒出来一座孤峰,高速公里飞驰而过,孤峰山就伴在身边,不远也不近,难得一见的独特风景,甚至形似与金字塔的形状了。

从河南“最美高速”到山西“小西天”,高速很美,但限速让人抓狂

孤峰山

过了河津市,山多了起来,也有了桥梁和隧道,但总感觉不太过瘾。然后就是断断续续的土梁子,说是山吧,却不甚高,岩石也不多,树也不多;说是丘陵吧,沟壑好像还很深,隧道也都是上千米的距离,不是上能有这么长的隧道吗。

从河南“最美高速”到山西“小西天”,高速很美,但限速让人抓狂

呼北高速临汾段

有时候,我甚至怀疑进入了罗布泊废弃的残垣断壁的古堡里,突兀的山梁至,突然又断裂开来,好像这个山梁与旁边那个土疙瘩没有任何关联一样。

呼北高速到了山西,弯道少了,也极少有大一点的坡度。所以,限速80反而感觉有点多余了。要是能放开跑该多好。#今日头条能发实况照片了#

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呼北高速临汾段

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