拆解福建舰视频，空警600多架次背后，海军信心何来？

景点排名 2025年09月24日 19:41 4 admin

9月23号，新华社终于放出近10分钟的原声视频，里头藏的门道可真不少。

这视频不是刚拍的，福建舰刚到南海没几天，根本没法完成这么复杂的弹射试验，舰上人员着装也能印证是之前的海试资料。

但不管啥时候拍的，能公开这么完整的画面，就足够让人兴奋，也能实实在在看出咱们海军电磁弹射系统的水平。

弹射机选有门道

一开始我还以为，会先拿歼-15T当“主力测试员”，毕竟这机型相对成熟，用它来试刚起步的电磁弹射器，稳当点不是？

结果视频里反倒是空警-600原型机出镜不少，这机型技术最复杂，初期弹射风险也大。

这种选法挺反常规的，但细想也能明白，海军对电磁弹射系统是真有信心，而且太想要固定翼舰载预警机了，哪怕担点风险也想让它尽快上舰。

不过歼-15T也没被冷落，弹射架次是最多的，这倒在情理之中，有两次连续弹射歼-15T，离舰姿态一个轻飘一个沉。

我本来以为是弹射器出问题了，后来才发现是故意调了机内燃油，测试不同起飞重量。

至于歼-35和空警-600，看着都是轻松放飞，明显是轻载状态，如此看来，海军也不是瞎冒险。

核心测试还是靠歼-15T扛，尤其是风险高的重载弹射，另外两款机型更多是“上舰体验”，选轻载也稳妥。

操作细节藏讲究

看空警-600准备弹射时，有个穿绿马甲的工作人员在机头贴数字，还得把数字牌给黄马甲看。

一开始我搞不清这步干啥，后来才知道是重量确认，这可是弹射前的关键环节。

流程是绿马甲先跟飞行员对数字，要是数字不对，还有专门手势改，之后再给黄马甲看。

黄马甲得结合甲板风、机型、外挂数量和温度算操作值，俩人还得双重复核，没问题了才能输进系统。

这流程看着麻烦，但想想要是算错了，后果真不敢想，多道核对总没错，歼-35弹射那瞬间，飞行员双手下垂的动作也挺有意思。

这是“防误触”设计，舰载机没离开甲板的短时间里，机身状态特别敏感，怕飞行员不小心碰到设备出乱子，就专门设了俩“把手”放双手。

大概四年前，外界就是靠歼-15上的类似把手，才确认咱们在搞弹射舰载机。

本来想这设计是不是跟美军学的，后来发现把手位置往下调了点，查了下才知道是结合咱们飞行员平均身高改的。

不是硬抄，这点还挺贴心，不照搬别人的，得适合自己才好。

阻拦降落见功底

弹射看完，再看阻拦降落也有门道，航母一般备四道阻拦索，最靠近舰尾的是一号索，理论上效果最好，但操作风险大，不推荐用。

挂二号索算优秀，三号索及格，四号索就得复飞了，视频里降落次数不算多，但挂二号索的比例比正常情况高。

毫无疑问，这水平不是一天练出来的，辽宁舰和山东舰之前攒的经验太重要了。

2012年辽宁舰第一次成功拦歼-15，实现“零的突破”，后来山东舰又搞了数千架次训练，培养了那么多舰员和飞行员，福建舰才能这么快跟上节奏。

而且咱们的阻拦索技术也不含糊，用的是高强度合金钢缆，之前也就美、俄等少数国家能搞出来，解决了“卡脖子”问题。

对比2020年美军“福特”号阻拦索断过，导致F-35C飞行员受伤的事，更能看出咱们这套系统的可靠性。

毕竟阻拦降落也是道难关，能做到挂索率高、设备稳定，说明整个体系都跟得上。

整体看下来，这10分钟视频没白等，能清楚看到国产电磁弹射系统成熟度不低，人员操作和制度流程也都完善，进度比外界想的快。

咱们虽然借鉴了美军经验，但没照抄，都按自己需求调整了，接下来就是海军慢慢磨合这套体系，往实战水平靠，这过程肯定辛苦，但收获也会大。

看着咱们航母技术一步步进步，从滑跃到电磁弹射，从没有固定翼预警机到现在空警-600跟上，真挺提气的，后续发展值得接着关注。

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