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2025-10-03 0
国庆中秋长假首日,济南站站台上人流如织。阳光下,车身彩绘的“好客山东·齐鲁1号”格外醒目,它静卧轨上,不像交通工具,更像一位准备就绪的向导,带着大家穿越于齐鲁大地的山海与烟火之间。记者搭乘这趟列车,开启了一场特别的体验。
移动的休闲娱乐综合体
踏上列车,一股清新、微带馨香的空气扑面而来。这第一印象,与乘客王女士的感受不谋而合:“几个功能区的空气都很清新。”
循着车厢前行,景象更令人难忘。这不是传统意义上的火车,而是一座移动的休闲娱乐综合体。茶座旁,精美的茶具整齐摆放;儿童娱乐区里,孩子们的欢笑声与抓娃娃机的音乐声交织;集印章打卡区则排起了小队,各色印章敲在纪念册上,发出清脆的“哒哒”声。
在盖章区,记者遇到了来自济南的大学生张同学,他手持一本盖得密密麻麻的集章册,说:“我喜欢这些特色印章,有山东16市的专属印章,还有年画、济南站、青岛站、‘齐鲁1号’等特色印章,非常有纪念意义!”对他而言,“齐鲁1号”不仅是交通工具,更是一座移动的文化微缩博物馆。
同样被吸引的,还有来自济宁的李先生一家。李先生正陪着儿子专注地盖着印章,“孩子一上车就拉着我过来盖章了。车上的功能区宽敞,孩子玩起来更放得开。”李先生说。同李先生一样带着孩子体验的游客还有很多,这趟旅程,于孩子是新鲜的游乐,于父母则是温馨的陪伴。
一车多用,精准匹配不同需求
假期迎来客流高峰,“齐鲁1号”如何应对?
“今天一共有905位旅客,我们加挂了四节车厢,增加了254个座位和36个软卧。但我们的特色更在于座位的灵活协调。”中国铁路济南局集团有限公司济南客运段“齐鲁1号”列车长罗援介绍,像这趟Y733短途车次,卧铺需求少,便可以将部分硬卧临时改为硬座;而从枣庄开往威海的长途班次,夜间行车,卧铺需求旺盛,则又能将硬座调整回硬卧。
这种“一车多用”的灵活模式,精准匹配了不同时长、不同需求的旅行。而“夕发朝至”的设计,更是将巧思融入细节。“比如下午3点多从枣庄西出发,第二天早上5点多到威海,这样设计可以替游客省一晚住宿,实际上开快一点完全可以在凌晨1点到达。”罗援说,车上的餐食都由正规酒店的厨师操刀,定价亲民。此外,他们还为有些不会使用智能手机的银发旅客准备了“零钱包”和“紧急呼叫按钮”,为他们提供方便。
这种“替游客着想”的细致考量,提升了出行的整体价值。
从运输到体验,创造“在路上”的美好生活场景
“齐鲁1号”出圈,密码何在?是抖音、小红书等社交平台的视觉化传播,点燃了公众的好奇心;是亲民的票价和物价,降低了体验的门槛;更是它将“运输”功能升华为“体验”的艺术。
“在车上没有坐普通火车的那种局促感,在体验解锁各种功能区的过程中就到站了。”来自聊城的高中生王同学,认为这对于短途旅行来说是上好的选择。
“齐鲁1号”不再满足于将旅客从A点输送到B点,而是致力于让旅途本身成为目的地的一部分。无论是功能区的设置、文化元素的植入,还是灵活的空间布局、人性化的时刻安排,其核心都在于创造一种“在路上”的美好生活场景。
它是一辆穿越山海与城市的列车,更是充满温情的“山东会客厅”,让每一位亲临者,能在移动中感受好客山东的魅力。(许金星)
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