盘点上海十大名桥！除了外白渡，这些桥才真的牛到爆！

景点排名 2025年10月11日 13:01 1 admin

一座桥就是一段历史，从1907年的外白渡桥到2015年的辰塔大桥，上海的大桥们默默见证了这座国际大都市的百年巨变。

每当我站在黄浦江边，看着一座座大桥如巨龙般横跨江面，总会忍不住感叹：这不仅是钢铁水泥的堆砌，更是人类智慧与勇气的结晶啊！

作为中国现代化的标志性城市，上海的桥不仅多，而且各具特色，除了外白渡，这些桥才真的牛到爆！每一座都有自己独特的故事和魅力。

外白渡桥：百年老桥的城市记忆

外白渡桥是上海的第一座全钢结构桥梁，建于1907年。它不仅是交通要道，更是上海的城市名片。

你知道吗？这座桥其实是在1856年以来同一位置的第四座桥梁了。它的名字“白渡”来源于“过桥不用再付钱”的意思，因为在1872年之前，过桥是要收费的！

如今的外白渡桥在经过2009年的彻底翻修后，依然屹立在苏州河上，继续见证着上海的发展与变迁。

南浦大桥：浦东开发的先行者

南浦大桥是上海市区第一座跨越黄浦江的大桥，于1991年12月正式通车运营。它连接着黄浦区和浦东新区，全长8364米。

最引人注目的是主塔上“南浦大桥”四个红色大字，这是邓小平同志亲笔题写的，每个字足有16平方米那么大！

这座桥的建成不仅缓解了过江交通压力，更标志着浦东开发开放进入了新阶段，可以说是浦东开发的“开路先锋”。

杨浦大桥：世界纪录的创造者

杨浦大桥建于1991年，是黄浦江上的第三座大桥。它曾经是世界上最大跨径的斜拉桥，堪称中国桥梁建设的骄傲。

这座桥连接杨浦区和浦东区，全长8354米，主桥长1172米。它的线条流畅、造型动感强烈，横跨浦江的雄姿成为上海的门户特征之一。

当年建造这座桥耗资13.3亿人民币，是当时国内投资最大的桥梁工程之一。

徐浦大桥：技术突破的典范

徐浦大桥于1997年6月底正式通车运营，连接徐汇区和浦东新区。这座桥全长6017米，主桥长1074米，是双向八车道的城市快速路。

它的重要特点是首次全面采用国产STE355钢板，代替了进口桥梁钢板加工制作构件。这一技术突破推动了中国特种钢材冶炼和轧制水平的提高，是中国制造业进步的见证。

卢浦大桥：世界级的工程奇迹

卢浦大桥建于2000年，是世界跨度第二长的钢结构拱桥。它不仅是一座交通桥，还具有旅游观光功能，像澳大利亚悉尼海湾大桥一样。

这座桥的设计融合了斜拉桥、拱桥和悬索桥三种不同类型桥梁的工艺，是目前世界上单座桥梁建造中施工工艺最复杂、用钢量最多的大桥。

想象一下，站在这样的桥上俯瞰黄浦江两岸的景色，该是多么震撼的景象！

上海长江大桥：连接崇明的生命线

上海长江大桥位于长江入海口之上，是上海崇明越江通道的重要组成部分。这座2009年10月通车的跨海大桥全长16.63公里，主桥长9.97公里。

大桥设计为双向六车道高速公路，设计速度100公里/小时。它东起上海市崇明岛，上跨长江口水道，北至长兴岛，被誉为“长江门户第一桥”。

这是国内第一条公路与轻轨交通一体化的跨江大桥，为崇明的发展带来了前所未有的机遇。

闵浦大桥：双层通行的创新者

闵浦大桥是横跨于上海黄浦江上的第八座越江大桥，也是黄浦江上第一座双层斜拉桥。它于2010年4月通车运营，连接闵行区与浦东新区。

这座桥的创新之处在于：上层是双向八车道的高速公路，设计速度120千米/小时；下层为双向六车道的城市快速路，设计速度60千米/小时。

它是上海连接虹桥和浦东两个国际机场的高速公路（A15）的关键性节点工程，也是世博会的一项重大的市政配套工程。

奉浦大桥：改善投资环境的助推器

奉浦大桥建于1995年10月，全长2201.8米，是黄浦江上第一座大跨度预应力混凝土连续梁桥。

这座桥位于闵行至西渡渡口下游1.5公里处，是连接奉贤县和黄浦江北岸地区的主要过江交通设施。

奉浦大桥的建成改善了闵行、西渡的交通，缩短了奉贤和市区的往返时间，也改善了投资环境，使土地使用价值增值。

松浦大桥：黄浦江上的第一座桥

松浦大桥是黄浦江上建造的第一座桥梁，为通往上海石油化工总厂的金山支线重点工程。它于1975年竣工，1976年正式通车。

这座桥连接车亭公路和铁路金山支线，正桥长419.6米。上层是公路桥，两端引桥全长1440米；下层是铁路桥，两端引桥全长2628米。

在相当长的时间里，松浦大桥是连接黄浦江两岸的唯一通道，为上海石化工业的发展立下了汗马功劳。

辰塔公路跨黄浦江大桥：最新的成员

辰塔公路跨黄浦江大桥是黄浦江上第十二座大桥，也是上海首座全混凝土双塔双索面斜拉桥。它于2015年12月底建成通车。

这座桥有着花瓶型索塔、纵向扇形布置的斜拉索，全长1648米，主桥长546米，双向6车道，设计车速为80公里每小时。

作为松江区辰塔公路跨越黄浦江的重要节点，北可接上海绕城高速公路直达上海市区，南通江苏、浙江等地，改善了上海交通与投资环境。

从1907年的外白渡桥到2015年的辰塔大桥，这些跨越百年的钢铁巨龙不仅连接了地理两岸，更贯通了上海的过去与未来。

夜幕降临，华灯初上，这些大桥上的灯光亮起，宛如一条条璀璨的珍珠项链挂在黄浦江上。它们不仅是交通枢纽，更是艺术品和城市符号。

下次当你经过这些大桥时，不妨放慢速度，好好欣赏这些现代工程的奇迹，感受上海这座国际大都市的脉搏与活力。

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