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2025-10-21 0
不久前,一则消息同时震动了全球时尚界和财经界:
中国跨境时尚巨头SHEIN宣布将在法国开设其首批实体店,首次尝试线下零售。然而,SHEIN的入驻消息甫一传出,随即引起激烈讨论,讨论中也有当地不少品牌和民众的反对声音。
更早之前,法国监管机构CNIL还对SHEIN开出了高达1.5亿欧元的罚单。
SHEIN随即发表声明,称此项罚款“完全不成比例”,并计划提起上诉。
一边是开店,一边是罚款,这件事的背后隐藏着中国乃至全球时尚产业链的一个大变化。
据欧洲媒体披露,中国时尚品牌SHEIN计划于今年的11月在法国开设其首家实体门店。
此次开店是和法国大型百货公司Société des Grands Magasins(SGM)进行门店合作,首家店落户巴黎,随后还有五家店将落户位于第戎、兰斯、昂热等其他城市。
SGM总裁Frédéric Merlin表示,与SHEIN的合作将帮助百货公司吸引更多年轻顾客,并实现同一顾客在不同渠道(线上/线下)的消费转化。
一直以来,法国都是全球时装品牌的高峰,很多明星都以能出席法国时装展为荣,而此次SHEIN的进驻,则是开创了一个历史:
中国时尚品牌第一次在法国引领潮流。而且这是SHEIN首次尝试实体零售。
但就在之前,SHEIN却遭到了法国监管机构CNIL的针对,说要对SHEIN处以1.5亿欧元罚款,原因是该公司未能遵守有关访问网站放置cookie的规则。
新闻报道
表面上看,这是欧盟基于《电子隐私指令》及《通用数据保护条例》作出的常规操作。
在此之前,CNIL对美国的谷歌、Meta等企业以类似的理由进行处罚,但问题是基于CNIL所指控问题的性质,以及目前SHEIN的完全合规情况,另外SHEIN的营收规模仅为谷歌的十分之一,却承受了与之相等的顶级罚单,这显然违背了法律的“比例原则”,而且存在多处法律上的简化处理,缺乏必要的法律论证,这背后的意图绝不简单。
在更早之前,法国也在重推快时尚法案,以种种极具针对性的条款专门针对Shein为代表的国内时尚企业。为什么法国要对SHEIN施以重手呢?
这就是“守旧者”对“新兴者”的一种畏惧,尤其是法国巴黎,他们一直自诩为全球时尚产业的灯塔与源头,其奢侈品牌与百年时装屋构筑了坚固的行业壁垒和话语权。
然而,这座“灯塔”的基底,早已与全球化的供应链,尤其是中国的制造能力深度绑定。许多法国品牌本身也是中国高效供应链的受益者。
比如LV、香奈儿的很多皮包都是中国代工制造。不得不承认,在过去很长一段时间内,中国都是欧洲时尚品牌的代工厂,是产业链的末端。
LV和香奈儿的皮包
而当一家来自中国的时尚品牌,凭借独特的商业模式直接挑战行业巨头,甚至重塑消费习惯时,法国传统的市场守护者感到了前所未有的压力。
今天的SHEIN,不仅仅是公众传统认知中的“一个专门卖服装的电商”,在海外市场,已经成为一个重要的中国品牌。
根据第三方电商数据分析平台ECDB的最新数据,SHEIN在全球范围内已超越沃尔玛和耐克,成为在线时尚的新领军电商。
市场研究机构GlobalData的报告也显示,SHEIN在2024年已成功跻身全球第三大时尚零售商,与ZARA、H&M等传统快时尚巨头并驾齐驱。
SHEIN在2024年成功跻身全球第三大时尚零售商
ZARA和H&M这个大家都熟悉,中国的很多商场都有,但是SHEIN作为一个中国品牌能和他们肩并肩还是头一次。要知道,相较于前者几十年的发展历史,SHEIN到今年也只成立刚满十多年,就实现了与其并列乃至反超。
而且SHEIN的品牌影响力在海外的拓展还很快,在美国Z世代最喜爱品牌的榜单中,SHEIN作为唯一的中国品牌,与ChatGPT、可口可乐等国际顶尖品牌并列。
这意味着SHEIN已经超越了单纯的消费品牌,成为一种Z世代青年的文化符号,成为他们个性表达的一种方式。
SHEIN准备在巴黎开店之前,曾在纽约、东京等全球时尚前沿城市设置了一些快闪店,很多次引发过消费者彻夜排长队的热潮。
SHEIN快闪店里人山人海
这种通常只为限量版球鞋或顶级奢侈品才出现的景象,发生在一个以线上起家的平价时尚品牌身上,堪称奇观。
但这种奇观,显然构成了对法国时尚界的挑战。
一方面,他们无法忽视SHEIN所代表的极致性价比和快速反应能力,对消费者的巨大吸引力。
另一方面,他们更深感恐惧——SHEIN的模式证明,中国公司不仅可以制造产品,更可以创造品牌、定义时尚趋势、引领市场。
这动摇了法国在时尚领域长期垄断的审美定义权和商业主导权。
正如美国打压华为、欧盟对比亚迪等中国新能源汽车征收高额关税一样,打压SHEIN,表面上是一场所谓的监管之争,但从深层次上讲,这是传统产业巨头的一种焦虑,也是对中国从“制造输出”向“品牌输出”和“模式输出”的畏惧。
而要深入理解这种“畏惧”,就要深入了解中国的SHEIN是如何升级供应链,重塑全球时尚产业规则的。
实际上,SHEIN的成功密码并非是“速度”或是“价格”,而是藏在其身后的“按需柔性供应链”,这是SHEIN独创的一种生产销售模式。
传统时尚行业非常依赖线下渠道,生产批量大、周期长,还面临巨大的库存风险。
这一点很多卖服装的朋友都深有体会:衣服卖不掉,只能季末清仓打折。
尤其是一些大的经销商,一次市场误判就可能导致上百万元的货品积压,烂在手上。
后来,随着传统电商的兴起,数字货盘的出现,一些商家开始利用工具复盘,卖得多的爆款就多卖点,即使追加订单,不好卖的,就减少订单。
但这个模式也有弊端:商家无法预测订单产品是爆款还是不好卖的,无法做到提前备货,提前减单,“供需匹配”的核心问题依然存在。
而SHEIN引领的“按需时尚”时代,则彻底颠覆了这一逻辑。
他们的核心就是“小单快反”:在生产环节,首单只生产100-200件的极小单量,同步上架线上店铺进行“测款”,再根据市场销量的实时反馈安排后续生产。
卖得好便迅速加单,卖不好则立即停产。
这种模式的库存极浅且市场灵敏度极高,将供给和需求进行了最直接、最精准的匹配,一举解决了库存和浪费长期困扰时尚行业的难题。
一位来自广东的商家王盛(化名)接受采访时就说,自己过去曾因为库存损失上百万,两度破产,后来与SHEIN合作后,他的工厂不仅获得了稳定的订单,更接入了SHEIN的整套数字化系统,得到了包括跟单指导、数字化系统升级在内的全方位支持,现在已经扭亏为盈,生意越做越大。
类似的案例,还有00后“厂二代”王宁远,他从最初“嫌弃”SHEIN首单量太小,但后来却直呼“真香”,这是因为按需模式使他的工厂实现了近乎零库存,效率大幅提升。
而且工厂也从他刚接班时候的日销1000多件,到现在日销五六千件,跨境电商的生意越做越大。
依托服装自主品牌起家的SHEIN还积极向平台模式深探,如今平台上不仅汇聚了大量第三方知名品牌,也在帮扶越来越多的制造企业转型升级,孵化出一批从无到有的跨境大卖甚至“出海新品牌”。
其平台已覆盖近400城产业带,并在广东省实现了21个地级市产业带的全部覆盖,成为解决当地就业和产能的重要伙伴。
清华大学战略新兴产业研究中心副主任胡麒牧就说:
“以SHEIN为代表的平台企业让中国服装产业具备了一种新韧性,这种韧性是牢牢掌握了柔性按需供应链的标准、技术和系统。”
为什么一个模式的创新,就能改变一个行业的生态?
其实商业史上有一个经典案例可以说明这个道理,在20世纪中叶,全球汽车制造业普遍采用传统的大规模生产模式,即基于对市场的预测,提前生产数以万计的零部件和整车,存入仓库以备销售。
这种模式与传统服装行业“提前大量备货”的模式如出一辙,弊病也高度相似:巨大的库存积压、资金占用以及对市场变化反应迟钝。
后来丰田的工程师大野耐一就意识到,大量库存不仅是巨大的成本负担,也暴露了行业效率低下、次品率高、设备故障等深层问题。
为此,他发明了“看板”(一种信息卡片),将其作为生产指令。后一道工序(如汽车组装)只根据实际消耗,向前一道工序(如零部件生产)发出“看板”信号,领取所需数量的零件,前工序再根据被领走的数量进行生产补充。
“看板”的作用及使用规则 资料来源:《丰田生产方式》,招商证券
这种精准的“拉动对齐”,让零部件和整车库存被降到极低水平,大大减少了仓储空间、管理费用以及零部件过时或锈蚀带来的浪费,丰田的利润率也由此大大增加。
而这个模式很快就被全球各大车企借鉴吸收,并成为一个新的行业习惯。
而现在,SHEIN则是将这一思路应用到了数字化时代的时尚行业,用互联网信息流作为新时代的“看板”,实现了从汽车硬件到服装软商品的跨越。
此外,SHEIN还探索出不少绿色减排的新模式。
2024年,SHEIN开发了“拯救面料”等可持续服饰,将那些堆积如山的滞销面料通过环保创意实现“新生”,深受全世界的环保爱好者好评,并消化了超2.8万米的行业库存,相当于节约20万立方米用水(约4亿瓶矿泉水)、4000公斤化学品使用及42公吨碳排放。
SHEIN所采购的行业过剩库存面料
在包装和能源方面,SHEIN有超过半数的快递袋都使用了再生材料,其国内仓储和供应商工厂使用的光伏电量合计超6500万度。
很多欧盟国家一直强调环保,但减排这件事,往往局限于喊口号,能真正下场实干的并不多。而SHEIN却在以创新的方式,为全球时尚产业的绿色转型探路。
包括在法国开实体店,客观上也为近年来疲软的法国线下实体零售业注入活力,带动客流。更何况入驻线上SHEIN平台也能为当地零售企业拓展更大的全球市场,让小品牌也能实现国际化。
法国的焦虑可以理解,但这种保护主义的守旧心态,注定无法阻挡产业变革的洪流。就像当年丰田推出“看板”模式后,很快就被各家企业吸收借鉴。
真正的自信,源于开放与创新。与其恐惧和打压,不如思考如何将自身的创意设计优势、品牌积淀与新型的平台相结合,共同定义未来的时尚。
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