新华社照片,北京,2025年11月8日这是11月2日在赞比亚首都卢萨卡拍摄的盛开的凤凰木。新华社记者 彭立军 摄...
2025-11-08 0
人文旅行达人/小众秘境星探/徒步旅行家
中雁荡山位于温州乐清,相对于雁荡山来说,这个地方离温州城区更近,但名气则小得多,是个小众景点。温州之行的最后一天,决定抽半天时间爬一下。
上午11点多从温州南站坐动车,15分钟到达乐清站。火车上简单看了网友的攻略,知道中雁荡山主要由西漈和玉甑两个景区组成,最初规划了从第一山牌坊出发,穿越玉甑峰,然后坐缆车下山再游西漈的线路。
出站口就是公交站,发现经过景区的都是那种乡村中巴,间隔时间较长,不想浪费时间,就叫了辆车,先到更近的西漈景区。
汽车很快驶入到山中,山路上转了几圈后来到景区的东门,这里也是玉甑缆车的下站。在景区门口看到地图后才明白,应该到山下的龙山湖入口才更科学,因为西漈的精华景点就分布在从龙山湖到山顶东门的这段山谷中,如今只能从上面走下去然后再爬回来。
漈是当地的方言,就是瀑布的意思,温州有不少以漈为名的景点。好在这段路不算太长,虽走了个来回也没有觉得太辛苦。可能是昨天刚下过雨,瀑布的水量还可以。
回到东门,按原规划应该坐缆车上山,去爬玉甑顶峰。玉甑峰因石质如峰形似甑而得名,甑是古代的一种蒸器。正好接到飞机延误的通知,计划返回广东的航班推迟到晚上9点半,忽然多出不少时间。景区内溯溪而上,路标显示有一处天门洞,既然有时间那就先去看看吧。
来到天门洞处,没想到在半山腰,抬头望了一眼,似乎并不太高,二话不说,爬山。看过天门洞,见旁边还有条岔路,山上有个石亭,正好在此休息一下。这条岔路一直往山顶延伸,看不到尽头。打开手机地图,这才发现这条路竟然通往玉甑峰。
原路返回坐缆车要走回头路,不如就从这里上山。这条路有不少是在崖壁上开凿而成,被称作玉屏栈道,视野开阔,风景极佳,堪称宝藏景点。一路上只遇到一位游客,过了垄心岩,终于看到一个岗哨,处两个景点的交界处,无论进入哪个景区都要购票,但我有机票不怕。
由此爬到玉甑峰脚下,向右是缆车站,向左则去往峰顶。登顶路口建有鸿蒙亭,穿过一个黑乎乎的山洞名为云游关,里面也没装个灯,只能用手机照明。过了山洞,再爬一段长长的台阶,或者走两边的崎岖小道,就能到达顶峰。峰顶的每个山头都设有观景台,旁边修有护栏。山顶风光无限,一路的辛苦是值得的。
从主峰下来,绕到与鸿蒙亭相对另一侧的玉虹洞,竟然已经封闭,害我白跑一趟。如果按原来的计划,应该坐缆车下山了。因为时间充裕,想着去第一山牌坊看看。
事后证明没有必要,因为这边的登山路都在密林之中,视线被遮挡,没啥风景,只要有一个屑玉泉,瀑布完全断流。
最后从景区出来后,看到了第一山牌坊,原来就只是一个牌坊。这时发现了一个问题,这里已是大山深处,网约车根本没人接单。景区大门靠近盘山公路,这里有个公交站,在此足足等了四十分钟,不见车的影子。
眼看着天快黑了,看看导航,最坏是情况是全程徒步,1个半小时也能走到乐清站,还是能赶上飞机。于是开始步行下山,希望找到有人烟的地方,那里才好打车。走了两站地,天已经完全黑了。忽然有辆公交从后面驶来,并主动停了下来,赶紧上车。
原来司机见我一个人在路上走怕有危险,虽不是站点,但却不忍心丢下我不管。车上坐着几位当地的居民,他们都说只有这位司机师傅最好,其他司机是不会半路停下来的。心中自是十分感激,连连道谢。一打听才知,乡村巴士班次少,大概1小时才有一班,我下山时可能前一趟车刚走,所以才会出现这样的情况,好在是有惊无险。
虽然这是一次不完美的旅程,但我却很享受这个过程,这大概就是旅行的意义吧。
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