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2015年8月汽车销量排名（2015全国汽车销量）

排行榜 2025年01月09日 06:03 1 cc

8月汽车销量

上汽集团今年1-8月份累计销量超过453万辆，与去年同期相比增长05%。对于这样一个熟悉的汽车品牌来说，销量靠前自然是不用多说，上汽大众在很多人在买车的时候会考虑的，不管是在质量上还是口碑上，都有着很大的优势。

2015年8月汽车销量排名（2015全国汽车销量）

月份的新能源汽车市场表现如何？让我们一起看看各大品牌的表现。比亚迪依旧稳居榜首，凭借多款车型的优异表现，再次占据了销量冠军的位置。特斯拉紧随其后，虽然受到供应链影响，但依然保持了较高的销量。此外，理想和蔚来也表现不俗，分别位居第三和第四位。在榜单中，还有一些品牌表现亮眼。

近日，全国乘联会发布了2023年8月汽车销量排行榜。据报道，2023年8月全国狭义乘用车零售销量达193万辆，同比增长7%。在具体排名方面，比亚迪继续蝉联销冠，8月销量持续领跑。一汽丰田销量提升明显，而长城汽车则位居前十榜尾。

小鹏汽车8月上险量2703辆，连续两月实现增长。小鹏P7车型上险量为2033辆，环比增长19%，跻身豪华纯电车型第3名。小鹏G3车型上险数为670辆。北汽新能源8月销量2132辆，去年同期为10705辆，同比下降80.08%；今年1月至8月的累计销量为18841辆，同比下降768%。8月产量仅82辆，同比下降905%。

在2024年的第32周，即8月5日至8月11日这一周内，中国市场乘用车总销量达到了41万辆。这一数字显示了消费者在汽车市场上的强劲需求，占据了市场的较大份额。这个销量数据是由传统乘用车和新能源乘用车两部分组成的，其中传统乘用车销量为13万辆，新能源乘用车销量为27万辆。

8月销量更新,上汽大众下滑,五菱电动猛冲,现代重启进口车

从乘联会发布的数据来看，8月份销量大部分呈同比增长趋势，其中长安汽车更是猛冲到了第6位，8月卖出83269辆，同比增长达到了63%，其中的功臣还要属CS75 PLUS，自从去年上市后，销量一路猛冲，所以同比上涨飞快。

月份的销量已经正式公布了，从目前乘联会公布的Top15车企来看，下跌的也就三家，分别是上汽大众、东风日产、上汽通用五菱，这其中跌幅的莫过于上汽大众，8月份的下滑幅度在7%，成为第一下滑的车企。

一汽-大众也不错，8月销售131万辆，同比增长8%，前8个月累计销量已经实现同比正增长。继续稳居乘用车销量榜单第一的位置。相较之下，上汽大众8销售15万辆，同比下滑4%，从月销20万辆高位滑落更危险的是，这是上汽大众连续8个月销量同比下滑。

8月车市销量排名:两“逸”破4万,日产SUV迎来至暗时刻

1、在8月份，日产奇骏的销量为15304台，同比下滑7%；逍客的销量为14061台，同比下滑25%，对比看来，相比轩逸的表现要弱势不少。从官方信息可知，东风日产（包括进口车型在内的日产品牌车型）8月销量为100287辆，同比增长0.3%，对比不难看出，奇骏和逍客都存在“拖后腿”的情况。

2、众所周知，启辰品牌的高光时刻几乎都在2017年以前，也就是启辰品牌靠在东风日产树下乘凉的那些年。当年的启辰，仅用了8个月就实现了累计销量突破4万辆的好成绩，甚至还打破了中国汽车新品牌上市首年的销量纪录。而且早在2013年，启辰品牌就已经实现了年销量破10万的佳绩。

3、据乘联会的统计，5月轿车销量76万辆，同比下滑8%，环比增长6%；MPV销量4万辆，同比下滑24%，环比增长15%；SUV销量79万辆，同比增长17%，环比增长18%。可见，SUV是拉动市场的引擎，也是三大板块唯一的同比环比双增长。

4、这意味着，东风集团股份5月也被广汽集团和长安汽车超越，若想完成今年的销量目标，剩下7个月，每月需完成销量近391万辆。

5、与SUV市场呈现的局面相似，在销量排名前10名的轿车中，吉利帝豪是唯一自主品牌车型。从细分车型来看，日产轩逸、大众朗逸和丰田卡罗拉在4月分别以39058辆、34777辆和29103辆的成绩夺得榜单前三。

6、随即，5月第三周（13日—19日）国内新能源乘用车上险量达18万辆，新能源终端上险渗透率首次突破50%，达50.2%，超过燃油车。这意味着，在中国新能源汽车制造商的努力下，新能源渗透率达50%的目标整整提前了十年实现，燃油车市场溃不成军。

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