中国不挽留，美国不收留，被夹在中间的李嘉诚，终于玩不转了！

排行榜 2025年04月08日 19:50 2 admin

上月4号，李嘉诚突然宣布了要将巴拿马运河以及其它等43个港口，出售给美国的贝莱德财团，随即，香港《大公报》多次发布声明，劝告李嘉诚迷途知返，不要做出错误的决定。

然而一直到3月28号，我国政府予以了正面回应后，李嘉诚才将原本定于4月2日的交易，暂缓并且声称长和最近没有任何交易行为的打算。而李嘉诚这种慢吞吞的前后反应，使得中国也逐渐失去了挽留他的耐心。

原本说要收购巴拿马运河的美国，如今也没有对李嘉诚提供帮助，显然也已经因为自己手头的事情，将他和他的港口抛之脑后，李嘉诚被夹在中间左右为难。

巴拿马运河的港口交易

在谈及这个交易之前，我们需要对巴拿马运河在如今的世界贸易体系中，扮演着怎样的重要角色，有着更加清醒的认识。巴拿马运河作为美洲大陆东西两岸交流沟通的重要航道，每年都有着无数的商船在巴拿马运河上来往。

这是一条充满着利润的航道，每一条经过运河的船只都需要缴纳数额不等的过河费，巴拿马运河在2024财年，就已经收获了超过34亿美元的净利润，这是一笔不小的买卖。来往于巴拿马运河的船只，主要来自于这三个国家：美国、中国、日本（按吞吐量排名）。

所以说，这条运河对于中国在美洲地区的贸易发展来讲，确实起到了重要的作用，无数的中国商品通过运河销往美洲各地，然而中国的贸易发展却引起了美国的注意。

美国政府自从开始对中国进行经济制裁后，就不断的给双方的贸易制造麻烦，而这一次他们将自己的目光看向了巴拿马运河。巴拿马运河曾经被美国掌控了近一个世纪，随着美国海军力量的发展，这条河的战略价值越来越小，经济价值越来越突出。

不过随着国际上的压力，美国在上世纪末的时候，被迫放弃了对巴拿马运河的经营，而李嘉诚的长江和记公司恰好就在这一空档，获取了对巴拿马运河来两大港口的经营权。那么巴拿马和美国政府，为什么会让李嘉诚接手巴拿马运河呢？

这其实就和背后的中国国际影响力的提升有着重要关系，因为李嘉诚接手巴拿马运河的这一时期里，我国先后发生了两件让世界皆知的重大消息：香港回归与澳门回归。

正是因为中国国际影响力的提升，巴拿马才会让李嘉诚这位来自于中国的商人，接手巴拿马运河。所以李嘉诚能够有着如今的发展，其背后是离不开祖国的帮助和影响的。

然而，此次的交易却让很多人始料不及，尽管美国政府在特朗普新任之初，就不断的强调“巴拿马运河是美国的重要资产”，“美国不排除用军事手段接管巴拿马运河”。

这些非常强硬的态度，确实给李嘉诚带来了不小的压力，可是他完全可以放手一搏，直接将巴拿马运河港口的经营权，面向全世界公开招标。这样不仅可以让此次交易成为真正意义上的公开透明，并且也会让巴拿马运河卖出一个更好的价钱。

不过李嘉诚并没有这样选择，反而是直接宣布了将港口出售给美国贝莱德财团的结果，这似乎不像是以利益为上的李嘉诚的作风，因为从长久来看，巴拿马运河的交易对于李嘉诚来说一定是亏损大于获益的。

美国在这一期间，其贸易代表办公室也透露出，在收购巴拿马运河后，会对经过的中国船只征收更高的费用，其最高会达到150万美元。这种溢于言表的想要凭借巴拿马运河限制中国贸易发展的行为李嘉诚自己当然非常清楚，他曾经背靠着祖国发家，而如今却在左右为难。

在香港特首李家超的劝说和香港特区的沟通协商后，李嘉诚依旧不为所动，这种似乎要一条道走到黑的势头，也让我国政府对此做出了正面回应，意识到事态严重的李嘉诚，连忙以长和公司最近没有任何交易行为的声明来暂时缓解交易。

不过正是他这种迟迟不表态的行径，使得自己夹在了中美两国之间，就在4月2日，美国政府突然对中国的商品加征了34%的关税，而这一命令在特朗普正式签署之后，不到一周的时间，美国国就率先爆发出了因为关税而引发的诸多问题。

美股更是在一夜之间，蒸发了50万亿美元，苹果等美国的知名公司、知名企业也都出现了不同程度的亏损，美国人民更是面对着物价飞涨的局面，开始进入超市里疯狂的抢购物资。许多美国民众纷纷走上了街头抗议，要求特朗普政府停止插手关税。

在这样的情况之下，美国暂时没有心思去理睬李嘉诚的港口，毕竟那对于美国来说并没有非常重要。因为许多的美国企业与美国资本，都不想失去中国这个庞大的市场，他们每年都能够在中国赚取庞大的利润，所以谁也不想错失这个市场。

一旦美国企业或者资本退出，不用多久，就会有新的资本和企业进入代替原本的美国企业，毕竟没有谁会抵挡住庞大的利益诱惑。

所以在这种情况之下，李嘉诚港口经营权归属，似乎成为了中美两国之间都不想再插手的事情，而李嘉诚自己也因为港口交易的问题，使得自己的长和公司市值迅速蒸发了近千亿港元。

美国如今已经陷于自己制造的关税问题，而非常头疼和苦恼，美国市场也不会有能让李嘉诚立足的空间。而中国也因为李嘉诚的所作所为而失了口碑，想在中国市场中获取利益，似乎也成为了一件比较困难的事情。

李嘉诚也因此落入了左右为难的困局中，中国不再挽留，美国也不予理睬使得李嘉诚的长江和记公司暂时得不到任何一方的支持。当时在港口交易之初，李嘉诚就以“在商言商”的借口企图蒙混过关，但是事实证明，李嘉诚的此次交易，早已从商业上升到了政治层面。

不然我们国家政府也不会对此做出回应，商人是有祖国的，没有祖国的商人即使有着再多的资本，也终究被更加强大的资本吞噬。

信源：

李嘉诚卖港口交易暂缓！国家市场监督管理总局：将依法进行审查——新京报

长和上千亿港口交易暂停后，李嘉诚首次露面——新浪财经

李嘉诚被曝想把四成港口资产出售给内地国企，要价高没谈拢？——澎湃新闻

李嘉诚卖港口，李家超、梁振英回应——北晚在线

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