行程结束，中方专机离开法国，临走前没有签字，马克龙还剩50天

排行榜 2025年05月17日 21:50 1 admin

行程结束，中方的专机已经离开法国，临走前并没有签字，留给马克龙政府的时间仅剩下了50天。那么，此次会晤究竟谈了什么？马克龙政府又能通过什么方法破局？

5月16日，中方高层结束对法国的访问，标志着为期五天的中法高级别经济财金对话正式落幕。自12日开始，中方高层就从中美谈判场转到了法国，主持第十次中法高级别经济对话，双方围绕气候变化、绿色能源、数字经济等议题达成多项共识，并签署了中法禽肉和种禽种蛋合作文件。

中方代表强调，愿与法方共同落实两国元首共识，深化经贸合作，为中欧关系注入新活力。法方则承诺改善营商环境，吸引更多中国企业投资。这次对话也被外界视为一次试图“止损”的外交努力，法国方面早早释放出积极信号，不仅由经济部长隆巴尔亲自参与，还多次在会后对媒体强调，“对话仍在继续”“大门没有关上”。不过，中方对此并未作出实质性的让步，

尤其是法国最为关注的白兰地问题。

要知道，自中国启动对欧盟白兰地的反倾销调查以来，法国干邑产业已承受巨大压力。法国国家干邑行业管理局警告称，若中方最终加征关税，将对法方产业链造成“灾难性影响”。尽管法方在对话中将此列为“优先议题”，但中方并未在协议上签字，仅表示“讨论大门依然敞开”。

事实上，这场争端的根源可追溯至中欧在电动汽车领域的摩擦。2024年10月，欧盟宣布对中国电动汽车加征最高36.3%的关税，中方随即对欧盟白兰地展开反倾销调查，指控其以低价倾销冲击中国市场。调查初步认定欧盟白兰地倾销幅度达30.6%至39%，并于随后实施临时反倾销措施，要求进口商缴纳保证金。此后，中方两次延长调查期限，为谈判留出空间。

法方态度也经历了从强硬到缓和的转变。2024年底，法国外贸部长级代表普里马要求中方立即撤销措施，但未获中方回应；今年年3月，法国外长巴罗访华后，中方宣布将调查期限延至7月5日。此次对话中，隆巴尔虽然并未取得突破，但承认“必须找到问题的症结”，暗示法方开始正视中方的核心关切。

从宏观角度看，中国对白兰地的调查确实产生了压力效果。据法国国家干邑行业管理局统计，每年出口中国的白兰地价值高达14亿欧元，占全球干邑销量的25%。一旦失去中国市场，将直接影响法国南部地区约4400个农场和270家贸易商，甚至波及整个干邑产区的经济结构。法国方面已在公开声明中警告：协议未达成，每拖延一天，就意味着产业进一步承压。

值得注意的是，当前法国政局本身也并不稳定。马克龙政府虽然在外交场合频频活跃，但国内政治压力巨大。欧洲议会选举在即，而极右翼势力声势浩大，民意对现政府处理经济和移民政策的表现并不满意。白兰地这一问题若无法尽快解决，将很可能演变为国内政治议题，影响执政党的选情。

从时间节点来看，7月5日是中国对白兰地最终裁决的时间，也是法国政府必须拿出成果的最后时刻。若50天博弈无果，中方最终决定征收高额关税，那么法国国内舆论矛头必将指向马克龙政府的外交失败。而这也将进一步加剧其执政联盟的不稳定，甚至为极右翼提供借题发挥的机会。

因此，对于法国来说，未来这50天不仅是经济问题，更是政治问题。与中国谈判，不再是简单的双边经贸议题，而演变成了一个牵动国内产业、社会和选情的“时间赛跑”。马克龙政府如果不能在这段时间内，达成某种程度上的妥协或阶段性成果，则不排除干邑危机引发更大的连锁反应。

不过，从中方的角度来看，这场对话已经发挥了既定作用。首先，它展示了中国政府解决分歧的开放态度；其次，它通过延长调查期限，争取了更多的战略主动权；最后，它在当前中欧贸易紧张背景下，向欧洲各国传递了一个清晰信号——任何针对中国企业的不公平措施，都将面临对等回应。

这也解释了为何中方此次行程，在没有最终签署相关协议的情况下就结束了——一方面，中方通过“拖”来释放压力，避免正面交锋；另一方面，也为下一阶段的谈判留下空间。无论是白兰地问题，还是其他经贸摩擦，中方都将根据实际情况审慎推进，既维护好自身权益，又能争取合作空间。

可以预见的是，未来几个月内，中法双方仍将围绕白兰地问题展开多轮磋商，法国或许会在欧盟内部推动缓和对中国电动车的调查，以期换取中方在白兰地问题上的让步。但是说到底，如果马克龙政府想要中方取消对法国白兰地的关税，那么法方只有纠正错误，树立正确的对华认知这一条路可走。

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