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终于扶正，朝鲜新驱逐舰抢救成功，代价沉重，船头已切掉主炮报废

排行榜 2025年06月05日 01:50 1 admin

搁浅的朝鲜驱逐舰终于被扶正，可代价却十分惨重！

终于扶正，朝鲜新驱逐舰抢救成功，代价沉重，船头已切掉主炮报废

6月3日，商业卫星照片显示，朝鲜已将上个月在清津港倾覆的驱逐舰扶正。

可让人痛心的是，曾经威风凛凛的前主炮，还有相关的一些舰艏结构，都消失不见，只留下一个被切割的断面。

要知道，前主炮可是驱逐舰重要的攻击武器，它的缺失，直接让驱逐舰的战斗力大打折扣。而且，被切除的部分还包含前主炮基座及部分导弹垂直发射单元，这相当于把驱逐舰前半段的打击能力都给“切”没了。

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咱们把时间倒回5月21日，朝鲜满心欢喜地在清津造船厂搞“崔贤级”二号舰下水仪式，结果仪式一开始，舰尾“噗通”一下先掉进海里，舰艏却卡在船台上动弹不得，巨大的力量瞬间把整艘舰给掀翻了，右舷和船台摩擦出几十米的刮痕，海水也顺着破裂的救生通道疯狂灌入。

当时朝鲜最高领导人金正恩就在现场，看到这一幕，当场下令严惩相关负责人，紧接着司法部介入调查，造船厂厂长、总工程师、船台指挥官等负责人全被抓了。

随后，朝鲜马上开启抢救行动。

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但这可不是件容易事儿，一开始朝鲜说两三天就能把船扶正，十多天就能修复战舰，可现实却给了大家一巴掌。

由于舰体侧翻后，舰艏卡在船台上，整个舰艇严重失衡，要想扶正，必须得减轻重量。

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不得已之下，朝鲜军工人员忍痛割爱，直接把舰艏给切掉了。这一刀下去，包括127毫米主炮位、前段垂直发射系统（VLS）、声呐阵列以及前部二十多个舱室都没了。

切完舰艏后，朝鲜又在二号舰附近的水面一侧布置了好多浮箱和钢缆，岸上用绞盘牵引，再加上大型机械设备，一点点地对舰体进行强制牵引和扶正。这过程那叫一个艰难，卫星影像显示，进度慢得像蜗牛爬，但好歹是稳住了。终于在6月2日，商业卫星确认舰体成功被扶正。

从照片里能清楚看到，船体重回垂直状态了，不过舰艏还搁在船台上呢，甲板前部盖着蓝篷布，被切割的断面明晃晃地露在那儿，看着就让人心疼。

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而且就算舰体扶正了，后续问题还一大堆。

清津造船厂原本就主要造民船，在建造和维修大型军舰这块，经验和设备都不足。像能容纳5000吨战舰的大型干船坞，这儿压根儿就没有，必须将船拉到罗津基地的大型干船坞去进行重建和矫正。

接下来还要修复被切掉的舰艏，重新建造相关结构，还得检查和修复船底龙骨、横骨等关键部位，因为长时间的侧翻和海水浸泡，这些地方很可能已经变形受损。

就算后续一切顺利，按照估算，至少要到2026年中期，这艘驱逐舰才能恢复战备状态，而建造成本，因为这次事故导致的重工和延期，也至少翻倍。

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但朝鲜是绝对不可能放弃修复的，因为这艘驱逐舰对他们来说可太重要了。

咱得先唠唠朝鲜这地界儿的外部局势，美日韩那军事联盟成天在朝鲜家门口耀武扬威，搞各种军事演习，这给朝鲜带来的压力，简直像一座大山压得人喘不过气。

朝鲜呢，一直憋着股劲儿要搞军事现代化，在海军这块，这大型驱逐舰的建造计划，那可是重中之重。就说这艘搁浅的驱逐舰，它可不只是一堆钢铁拼凑起来的大家伙，它承载着朝鲜太多的期望。

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在朝鲜国内，朝媒那可是把这驱逐舰吹得神乎其神，直接称之为 “革命性海军装备”。为啥这么说？朝鲜面临外部海上封锁，想要打破这局面，靠啥？就得靠像这样的大型舰艇来增强近海防御和远洋作战能力。

朝鲜一直强调 “军工自主化”，在国际制裁的大环境下，啥都得靠自己。这艘驱逐舰的建造，就是朝鲜向全世界证明自己能行的机会，是提升国际话语权和军事威慑力的关键象征。

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从民族情感角度来讲，朝鲜人民对自己国家的军事建设那是相当关注，寄予了深厚的情感。朝鲜民众一直生活在外部军事威胁的阴影下，对强大国防力量的渴望比谁都强烈。这艘驱逐舰，就像黑暗中的一盏明灯，是他们安全感的重要来源。要是这驱逐舰能顺利下水服役，那在民众心里，就感觉国家的腰杆一下子挺直了，面对外部威胁更有底气了。

而且，朝鲜之前好不容易下水了一艘 “崔贤级” 驱逐舰，这次要是第二艘也能顺顺利利的，那海军实力可就上了一个大台阶。结果，这一搁浅，差点把大家的希望给浇灭了。但好在朝鲜人没放弃，努力扶正它。可现在就算扶正了，也是元气大伤。

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这次事件，对朝鲜海军建设来说，是个不小的挫折。不过，从另一个角度看，也算是积累了宝贵经验。

希望未来朝鲜在大型舰艇的建造和维护上，能越来越顺利，不要再出现这样让人惋惜的情况了。

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