国内顶级自驾游线路，从1星到10星难度排名，阿里大环线仅排第7

排行榜 2025年07月17日 00:51 1 cc

自驾游本质是一辆兴趣爱好，没有必要去评个高低，我开着小车载着最重要的人在不知名的小溪边兜一圈，说不定比一个人开着车在边远莫及的无人区越野，还要来得开心喜悦。

但是，如果把自驾游当兴趣艺术来对待，就像钢琴一样，真要较真去评个尽可能客观的“考级难度”，那么自驾游“考级”过程中，各大10级难度，所分别对应的旅游线路该是哪些呢？

以下排名，按照海拔、里程、用时、路况、地质环境等维度的高低恶劣程度综合对比，分别罗列了国内从1星难度到10星难度的自驾游线路。

一、入门级：适合带上老人孩子，难度⭐️-⭐️⭐️⭐️

1、呼伦贝尔小环线⭐️

最初级的旅游线路，路况良好，几乎没有盘山路、临崖、临江路段，更没有海拔，沿途旅游接待设施便利，尤其适合带上老人、孩子出游。

一路“风吹草低见牛羊”的内蒙古草原风情，穿越“中国最大草原”呼伦贝尔，“最大林区”大兴安岭，同时经过“中俄蒙”三国交界地，可体验“满洲里—室韦”的最美草原天路“中俄边境公路”。

2、滇东小环线⭐️⭐️

各大自驾难度的维度上，只是增加了“盘山路”，部分森林路段弯多路窄，除了有晕车风险，不再具有挑战。

满满的“喀斯特岩溶地貌”风情，途经抚仙湖、建水古城、元阳梯田、蒙自碧色寨、罗平金鸡峰丛、“中国最大”的油菜花田、九龙瀑布、普者黑等景区，还可以在中越铁路旧址旁观看开往越南的火车。

3、甘南环线⭐️⭐️⭐️

除了盘山路，还具有一定的海拔，整体海拔在2000-3500米，部分路段人烟稀少、没有手机信号，略带一些高原天路的味道。

景色以石林、丘陵、草原、湿地、湖泊、田园风光为主，地处青藏高原东南边缘向黄土高原的过渡带，属青海、甘肃、四川三省的交汇地，可体验岷山、若尔盖、红原、桑科草原风情，除了甘南本身的郎木寺、各莫寺、拉卜楞寺、米拉日巴佛阁、花湖、扎尕那、洛克之路等景点外，还可顺路游览川西的色达、莲宝叶则、九寨沟、黄龙等知名景点。

二、资深级：深度穿越西藏、新疆、青海、川西等地

4、青甘大环线、喀伊环线、滇西环线⭐️⭐️⭐️⭐️

除了盘山路、海拔之外，还增加了长途里程的自驾难度。部分地区的海拔超过了4000米，更加考验驾驶员的自驾游经验和耐性。

青甘大环线是一整个大西北风光的缩影，穿越柴达木盆地、青海湖、雅丹火星地貌、甘肃河西走廊、祁连山脉等地，既有西北大漠孤烟的凄美，又有古丝绸之路下敦煌、莫高窟、嘉峪关、酒泉、张掖等地的文化背景。

喀伊环线是北疆经典环线，串联“喀纳斯+伊犁”这两大新疆旅游目的地，可自驾独库公路、S101百里丹霞、沙漠公路、伊昭公路，并游览喀纳斯、禾木、可可托海、那拉提、赛里木湖、巴音布鲁克等地。虽然一路海拔较低，但是里程较长。

滇西环线是云南西部边境曾经的丙察察与滇藏线的联结，由219国道、214国道组成，属于高原自驾线路，地处青藏高原与云贵高原的过渡带，可体验云岭、怒山山系的壮美，代表景点有大理、丽江、香格里拉、梅里雪山、腾冲、瑞丽、芒市、丙中洛、玉龙雪山、泸沽湖等地。

5、川西全线、喀什小环线⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

不仅具有海拔，而且是高海拔；不仅具有盘山路，而且是顶级盘山路。这个级别的线路，在海拔、路况方面，难度都有明显提升，一路许多落石、临崖、临江、盘山路段，海拔普遍在3500-4500米。

川西全线是一条完整游览川西各景观大道的旅游线路，包含格聂南线、318川藏线、317川藏线、350熊猫大道、丹道环线、甘白路、227国道等，其中的格聂南线更是“川西最顶级的自驾线路”，小轿车行驶困难，建议驾驶高底盘的SUV前往。

喀什小环线是南疆喀什周边的经典旅游环线，途经“世界二高高原”帕米尔、“世界第二高山脉”喀喇昆仑山、“世界十大山脉”昆仑山，与哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、巴基斯坦接壤，不仅海拔高，而且还能自驾“喀喇昆仑公路、盘龙古道、塔莎古道、瓦罕走廊”等传奇旅游公路。

6、川进青出⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

除了海拔高、路况险，而且里程更长，都是15天以上的旅游线路，长途驾驶极其考验人的自驾耐受度，以及处理各项自驾突发情况的应变能力。

川进青出是内地环游西藏的经典环线，由成都沿318川藏线进入拉萨，再沿109青藏线驶离拉萨，全程跨越“世界屋脊”青藏高原、“地理教科书”横断山脉、“中国四大无人区”可可西里、“中国四大草原”那曲草原，同时还有稻城亚丁、林芝、然乌湖、南迦巴瓦峰、布达拉宫、纳木错、青海湖等景点。

三、骨灰级：国内各大旅游爱好者的终极梦想

7、阿里大环线⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

“世界最高海拔”、“无人区土路”，这两大标签就决定了阿里大环线的难度级别。不仅海拔达到了可怖的4000-5500米，更是途经“雄巴—亚热—仁多—措勤—文布南村”这段几乎2天都是无人区的土路，全程没有柏油铺装路，没有手机信号，只能沿着雪山荒原里的车辙印走。

阿里大环线被誉为“西藏的终极旅游线路”，沿“世界最高山脉”喜马拉雅西行，穿越羌塘高原上的几十个湖泊，一路与藏羚羊、藏野驴、雄鹰作伴，还可能遇到藏野狐、狼、野牦牛、藏马熊等动物，途经景点都是世界级，比如珠穆朗玛峰、冈仁波齐、纳木错、玛旁雍错、班公错、羊卓雍措、拿日雍措、圣象天门、古格王朝等。

8、全疆大环线⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

相比于阿里大环线的高海拔与无人区难度，全疆大环线更侧重于高里程的穿越，那不是外部环境对于人身体的考验，而是超级长途驾驶对于人心性、耐性的终极磨炼。

全疆大环线是“青甘大环线+北疆大环线+南疆大环线”的叠加结果，环游了整个新疆，全程12000公里，自驾需要50天。它的难度，不仅是会经过各大盘山路、高海拔垭口、无人区路段、沙漠公路、悬崖公路等，更是对于身体、心性的极大考验，大部分人出门自驾10天就累得要回家，一次出门自驾超过50天，其难度不言而喻。

9、中国边境大环线⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

中国边境大环线的难度，在全疆大环线的基础上，又增加了更多的地貌、里程与线路的不确定性。这已经不仅仅是自驾游了，更是一场漫长的修行，其间曲折坎坷，远远超过了一条旅游线路本身，而是一场人与自然、人文的灵魂交融。

中国边境大环线由“中国最长国道”G219、“北境边境线”G331和“最长海岸线国道”G228组成，全长27201公里，自驾用时约4个月。

穿越祖国与10多个国家的边境区域，途经中国世界上除了峡湾以外的所有地貌，从长江中下游平原的陆地海岸线，到“世界屋脊”青藏高原的雪域荒原，再到“北国雪都”的森林湖泊，所到之处皆是地理界的传奇名词：喜马拉雅、青藏高原、昆仑山、大兴安岭、呼伦贝尔、横断山脉、西双版纳、长白山、巴丹吉林、伊犁河谷、帕米尔高原……