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一个区级街道的文旅资源

排行榜 2025年07月27日 11:01 1 cc

作者:王新民

一个区级街道的文旅资源

一个区级街道的文旅资源

得胜街道,隶属于辽宁省大连市旅顺口区,地处该区的中南部,行政区域面积13.4平方公里,辖九三、光辉、黄金、大华、迎春、长兴和立新7个社区,常住人口4.9万人,金融、商业、文化、教育、医疗机构密集,驻军部队多、军工企业多、政府民生保障部门多。

街道办事处驻黄金社区黄金衔7-19号。

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一个区级街道的文旅资源

得胜街道文史资源荟萃,文物古迹众多,具有深厚的研学价值。这里坐拥山海奇观,登顶“白玉山”,俯瞰“狮子口”,畅游黄金山浴场,游览潜艇博物馆。

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潜艇博物馆

位于得胜街道黄金山海滨,总面积3万平方米,2015年8月对外开放,是目前国内最大、也是唯一专司潜艇军事文化展示的博物馆。

占地近3000平方米的军事文化展区,有一艘2006年退役的033型常规潜艇,艇内各式装备仪器保留完整,游客可进入艇内参观。

占地近1500平方米的巡航体验馆区,游客可以模拟乘坐潜艇从旅顺军港起航,身临其境地巡航保卫祖国的钓鱼岛。

占地近4000平方米的军事装备展区,陈列着海军舰炮等退役装备60余件,每件装备都蕴含着人民海军感人的战斗故事。

潜艇博物馆是辽宁省国防教育示范基地、科普基地,是国家港澳青少年内地游学基地,也是国家AAAA级旅游景区。

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军港游园

位于白玉山景区南麓,旅顺军港北岸,这里是一座浑然天成与人工创造相映成趣的海岸公园,占地面积5839平方米。

军港游园的左侧为黄金山,右侧是老虎尾半岛,对面的旅顺军港,是常年不冻不淤,隐蔽性与防风性良好的世界著名军港。

景区的西端,一尊长6.2米、宽2.1米的青铜“醒狮”雕塑,昂首伏卧在黑色理石基座上,雄姿威武,目视远方。取意旅顺口历史曾为“狮子口”之称,也喻示如今的旅顺口犹如雄狮猛醒,昂首待发。

景区的中部,立有一方宽0.85米、高1.7米,重达1.7吨的石碑,取自老铁山天然石材。石碑正面镌刻着郭沫若亲笔书写的“旅顺口”三字,石碑背面刻有记载旅顺口简史的碑文。

2021年4月16日,军港游园作为拥军示范园正式揭牌,成为大连市首座以拥军为主题的旅游景区。

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白玉山景区

位于旅顺城区中心,占地面积48万平方米。1985年,景区内的白玉山塔公布为市级文物保护单位。2006年,白玉山景区被评为国家AAAA级旅游景区。

白玉山原称西官山,1881年11月,北洋大臣李鸿章到旅顺口视察,登顶白玉山巅远眺港口,听随从介绍远处为黄金山,此处为西官山,他随即感慨道:“远既有黄金,近当为白玉。”从此,西官山改称白玉山,沿用至今。

白玉山海拔130米,登顶鸟瞰,凭海临风,正南方为世界闻名的旅顺军港,东侧是有着百年历史的大船坞,西侧可见逶迤的老虎尾半岛,远观海天相连的黄海和雄伟起伏的老铁山,市区风光尽收眼底。

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关东法院旧址

位于黄河路北一巷33号,占地面积5186平方米,建筑面积1333平方米。原为俄国统治时期的工兵营营部,为二层砖石木框架结构。1906年9月,日本殖民当局在旅顺设置关东都督府高等法院和地方法院,两院在此楼合署办公。

关东法院是日本在中国领土上建立最早、级别最高、年限最长的司法行政机构。当年在这里,两级法院审理案件的2万余件中,不仅有中国人,也有反对日本侵略战争的朝鲜人、日本人、俄罗斯人、埃及人、土耳其人等。

高等法院由3人。合议审判,对不服地方法院审判的上诉案件进行终审。

2001年,关东法院复原布展,并筹建旧址陈列馆。2006年5月1日,正式对外开馆。2014年10月,公布为省级文物保护单位。

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旅顺火车站

位于白玉山西麓,西临龙河,南临军港。

俄国强租旅顺后,选址并铺设钢轨直至港口码头,将其作为中东铁路南线的终点。1902年4月,中国铁路史上第一列国际列车从旅顺站开出,沿着中东铁路驶出国门,开往沙俄首都圣彼得堡。

1903年7月,旅顺火车站正式投入运营后,由俄国规划设计的俄罗斯风格新火车站在完成基础工程后,因日俄战争爆发,工程停滞。日俄战争后,1905年,日俄签订《朴茨茅斯和约》,日本强占长春至旅顺铁路,沿用俄罗斯建筑风格,对旅顺火车站进行续建。

新火车站占地面积420平方米,为木质平房建筑,坐西朝东,由候车室、乘务员室、站台长廊等组成,候车室正中为铁皮鱼鳞瓦塔楼。

1945年8月22日,苏军进驻旅顺后,火车站被苏军接管,由中苏两国联合经营。1952年12月31日,由我国正式接管。2006年,被列为全国重点文物保护单位。

2014年4月20日,旅顺火车站完成最后一趟客运,结束了城际间运行111年的使命。2017年12月,旅顺火车站入选第二批中国20世纪建筑遗产名单。

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旅顺船坞

又称“旅顺大坞”,是北洋海军的驻泊基地和舰船维修之所,整座大坞规模宏敞,曾被称为“远东第一大坞”,誉为19世纪工业建筑的奇迹。

旅顺船坞的建设分为三个阶段:1880年至1883年,为中国自行设计、勘察与施工阶段;1885年至1886年,为以中方为主,德国工程师帮助办理阶段;1886年11月至1890年,为法国承包阶段。1890年11月9日,经过10年艰苦施工的旅顺港竣工,大小船坞也同时验收。

大坞全长132.7米,底长108.5米,宽21.96米,坞口宽23.9米,坞石来自山东石岛。小坞长48.6米,宽9.6米,深4.7米。1894年,清政府对船坞进行改造和扩建工厂。

沙俄强占旅顺期间又对船坞进行了扩建加长。日本占领旅顺时,船坞及工厂由日本海军旅顺镇守府和要港部经营。1945年,日本投降后,苏军接管旅顺船坞。1955年,旅顺船坞回归中国政府管理。

2013年3月14日,旅顺船坞被公布为。国家级重点文物保护单位。

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万忠墓

旅顺万忠墓纪念馆,位于白玉山东麓九三路北侧,占地面积10682.6平方米,展览面积近3000平方米,是以史料、文物、景画、雕塑、视听等方式,全面展示旅顺大屠杀惨案的专题陈列馆。

1894年,中日甲午战争爆发,旅顺作为北洋海军的主要战场之一。11月21日,日军攻占旅顺,持续四天三夜,血腥屠杀近两万无辜百姓,整个旅顺仅有36人幸存,制造了震惊中外的“旅顺惨案”。

1896年11月,日军撤出旅顺,清军回防旅顺,清官员顾元勋根据当地人民意愿,主持整修墓地,建享殿草房三间,并亲题“万忠墓”三个字,同时立碑一块。

1922年3月,在日本殖民统治期间,旅顺华商公议会发起募捐重修万忠墓,竖立第二块万忠墓石碑。

1948年11月,旅顺市政府号召各界人士捐款再次重修万忠墓,将享殿改建为瓦房,并在享殿正门上方悬挂“永矢不忘”匾额,并立第三块万忠墓石碑。

1994年,中日甲午战争旅顺殉难同胞百年祭,旅顺口区委、区政府主持重修万忠墓,将遗骨迁葬至圆形坟冢,墓前立雪花石碑,新建旅顺万忠墓纪念馆,并立第四块万忠墓石碑。

1995年,万忠墓纪念馆正式对外开放。

2006年5月,旅顺万忠墓被国务院公布为第六批全国重点文物保护单位。

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编辑:毛 秘《白浪情》

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