超前与浮夸

排行榜 2025年08月07日 18:52 1 admin

我搭乘公交车前往海安市西部的一座古镇游览。去的时候，我随波逐流般在镇中心下了车。一番游览之后，自然还是要乘坐公交车返回县城。为避免坐错车次或坐反方向而徒增波折，我便打算前往镇上的车站乘车。听闻镇上新建了车站，可我并不知晓其具体位置，于是向镇上的行人打听。在询问了两位路人后，我大致厘清了车站的方位，便迈开步伐从镇上步行前往。

然而，走了一段路程，却依旧不见车站的踪影。无奈之下，我只好拦下一位路人再度询问。路人随意地挥了挥手，说道：“不远了，就在前面。”顺着他手指的方向望去，约莫还有一里的路程。只见那车站孤零零地矗立在田野之中，与镇区相距甚远，说是镇郊都显得有些牵强。这或许是前些年房地产异常繁荣、城镇盲目扩张所催生的产物。

彼时，有一个颇为著名的理念叫做“前瞻”。所谓前瞻，便是以发展的视角去思索城市规划与产业布局。无论是一个国家、一个地区，亦或是一个集镇的发展，若仅仅着眼于眼前，必然无法打开格局、拓宽眼界。如此一来，建好的道路不出几年便需拓宽，建好的桥梁不久后就得推倒重建。像路桥这类需要使用数十年乃至上百年的基础设施，确实需要具备良好的前瞻性，眼光要放长远，格局要够宏大，否则必将自食恶果。

诚然，前瞻至关重要，但当前瞻演变为超前，且这种超前一旦过度，便会沦为浮夸，成为贻害一方的毒瘤。就如柳州这座城市，未经充分论证、未经主管部门批准，便违规建设轻轨。待桥柱浇筑完成后，却发现无力继续建设轻轨，即便建成也无力投入使用，最终只能面临拆除这些混凝土桥柱的困境。然而，拆除的费用同样高昂，那些昂首挺立的轻轨立柱反倒成了城市里一道独特却又尴尬的“风景”。

还有某城建成了轻轨。当地铁通车后，人们惊讶地发现，不少地铁站竟位于一片农田之中，出站便是稻田。老百姓不禁调侃道：“下了地铁去听蛙声？”更有甚者，几位农民在自己耕种的土地里突然看到竖起了一个个路牌，惊愕不已：“路还没修，怎么先有了路牌？”记者得知此事后，前往现场查看，并致电相关部门。得到的答复是，那里规划了道路，将来会修建一条道路，路名便是路牌上所显示的。这或许便是“前瞻”在现实中的生动演绎。

昨日刷手机时，我看到一位读者发问：“五年过去了，一条断头路依旧断头，这条路会不会成为烂尾工程？”我查看了这位读者提供的现场图片，不得不承认，工程不可谓不宏伟，景象不可谓不壮观，前瞻性不可谓不强。想必五年前开工之时必定热闹非凡，谋划拍板的领导也定然满心欢喜。

其实，前瞻也好，超前也罢，本身并非错误，真正的弊病在于浮夸。充分考量本地的发展需求、现实能力以及可能的前景，对未来进行一些必要的超前设计，这叫做前瞻。而不顾本地的实际需求、现实承载能力以及未来发展的可能性，盲目上马一些大项目、建设一些面子工程，好大喜功、追逐政绩、谋求升迁，甚至单纯为了谋取私利，盲目扩张、大肆挥霍，其结果只能是劳民伤财，最终沦为烂尾工程。#妙笔生花创作挑战##头条创作挑战赛##闵行头条##城市建设#