又来广东之一百二十七揭阳篇之二进贤门

排行榜 2025年08月12日 11:23 1 cc

今天（2019年11月10日），起个早，准备一天在揭阳停留一天，晚上坐车赶到汕尾市。先到揭阳市长途汽车客运总站（出门就是客运总站）。问去揭阳市都有几点去汕尾市的长途客运车？售票员回答：“揭阳没有通往汕尾的汽车”。我又问：“还有另外汽车站吗”？对方回答说：“不知道，我没有去过，不是我份内的事”，“那有去高铁站的车吗？我又问，对方不耐烦地回答：“不知道，我没有坐过，不是我份内的事”。

无奈，我又去检票口，问验票服务员，也不知道。站在一旁戴带车站牌的服务人员说：“揭阳没有去汕尾的长途汽车，揭阳不没有高铁站，揭阳与潮州共同使用一个高铁站，得去潮州去坐高铁，还有去普宁站去坐高铁。两边均30公里左右。临近地级市之间，没有火车，还不通汽车，全国少见，可见所谓发达地方的交通，在广东遇到第二次了。

阳江、江门没有去云浮市的火车，得到广州去乘火车，让人匪夷所思，可见广东交通的发展及珠三角与粤西、粤东地区的差距之大，经济发展的不平衡的程度。去潮州高铁还是到普宁，等在揭阳参观后再选择，大起早碰一鼻子灰，心情极不舒畅。

揭阳市内几个文物古迹，除了揭阳楼以外，均在我住的宾馆附近。先去了进贤楼。

进贤楼，又称进贤门，位于揭阳市古城东门与北门之间，始建于明代天启元年（1622年），属揭阳“古八景”之“谯楼晓角”。

原揭揭阳古城，不像一般古那样只有东、西、南、北4座城门。而是5座，多出来一座就是进贤门，所它又不像一般的城门。分上下两部分，下为石筑城门，上为三层门楼，门通高16.77米，纯杉木结构，首层三进五间，四周配以花窗活牖，南北两侧各有一门亭。屋面四周起翘。上层为八角攒尖琉璃瓦顶，整个建筑古朴大方，是潮汕古城门建筑中的佼佼者。明清时期，城楼上设有更夫，晨曦初现，更夫吹响报晓号角，角声随晨风传遍全城。

传说中进贤楼的建造，一种说法是唐、宋时期，这个地方出过7个有名的贤士，他们凭着非凡的智慧认定这个地方适合建造一座城门，于是便刻“进贤门”石匾一块，埋在地下。几百年过去，到了明代，这里又出了7位有名的贤达人士，他们选定这个地方建造城门，正琢磨“怎么先贤们就发现这块宝地呢”，一挖又挖出了那块石匾。于是进贤门便被认为是“前七贤“设，“后七贤”开，也成就成了一座非同一般的城门。“进贤”即“增进贤士”之意，充分表达了民间的一种良好愿望。不过因“进贤门”三字石匾没有落款，是何人何时题写至今无可考证，倒为这一建筑平添了一丝神秘色彩。