价格降至40多万，7月仅售7700台，奔驰E级销量暴跌还是因价格偏高

排行榜 2025年08月13日 07:54 1 admin

近几个月，奔驰在国内市场销量暴跌，不少门店都因为经营策略调整闭店，当然它的暴跌，并不是那些纯电车型，而是燃油车型，因为纯电车型，本身就没有太多销量，和暴跌关系不大，主要影响的还是燃油车，像北京奔驰E级，这台过去月销量稳稳破万的车，25年7月销量仅7700台，对比6月份的12666台，下滑了5000多台，真的是太尴尬。

究其原因，还是品牌溢价太高，导致价格虚高。

众所周知，奔驰E级，主销车型并不是E260L或者E260L四驱，而是E300L时尚型，这台4缸纯后驱的车裸车高达49万9800元，即使目前有优惠，落地也得40大几万，要比同规格的奥迪A6L 45TFSI，宝马530LIM运动套装/豪华套装，贵个6-7万左右，在豪华C级车市场，贵1-2万，就有N多可供选择的余地，更别说贵6-7万，等于E300L时尚，加一点钱就可以上3.0T+四驱的奥迪A6L 55TFSI尊享动感型了，E260L则和奥迪A6L 45TFSI，宝马530LIM运动套装差不多价，在36-37万左右。

坦白地说，25款奔驰E级，外形和内饰和24款无变化，主要配置升级了，例如全系标配360度全景影像，24款/25款，在颜值上的确胜过23款不少，和上上一代的奔驰E级，互有千秋，采用璀璨星芒格栅，大灯，花生造型的尾灯，开出去辨识度很高，车长5米092，轴距也接近3米1，全系给了全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，悬架软硬调节，隔壁奥迪A6L虽然便宜，这些配置却啥都没有。

内饰部分，E级给了超联屏设计，给了高通骁龙8295的芯片，E300L豪华型以上，标配副驾驶娱乐屏不说，还提供21个扬声器的4D大柏林带座椅滚石震动效果，整体的内饰座舱豪华感，它依然是凌驾于宝马5系和奥迪A6L之上。

总结而言，24款/25款产品力相比23款有着明显提升，至于这一代奔驰E级，7月份销量下跌，主要还是因为价格降价幅度不够，导致价格偏高，相信再调低几万，销量将再次起飞！