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东北“没存在感”的省会?一提起它,游客总问:这里能玩什么?

排行榜 2025年08月19日 00:51 4 admin

在做东北旅行攻略的时候,大家面对地图突然发愣:吉林省的省会是哪里?有人回答“吉林”,有人回答“延边”,真正答对“长春”的寥寥无几,即使有人答对了,接下来往往又会问一句:“长春除了长白山路过,还有什么可去的?”于是,长春就渐渐被贴上“存在感最低省会”的标签。

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长春市位于吉林省松辽平原黑土最肥沃的地方,地势平缓,伊通河自南向北穿越市区,把城市分为东西两片,市区内七成是台地,三成是河冲积平原,海拔约两百米,这里冬天很冷,夏天短促又热,春秋季变换很快,属于典型的东北季风气候。在东北季风气候下,玉米,大豆,水稻都能扎根生长,再加上世界三大黑土带之一的天然优势,长春下辖的几个县长期占据全国商品粮榜单的显著名次,榆树市长期居于榜首。

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长春是东北的地理中心,哈尔滨、沈阳、吉林、四平等城市都在高铁的一两个小时以内,清末修建的中东铁路让长春从一个小集镇渐渐融入了现代交通体系,后来又成了伪满洲国的“新京”,日本人按照当时最先进的标准修建了放射状的道路和地下排水系统,现在老城区里还能看到带罗马柱的银行和带塔楼的邮局,1948年东北解放以后,长春又回到了人民的手中,城市定位从政治中心开始慢慢变成工业基地,国家在长春布局了第一汽车制造厂和第一电影制片厂,于是“汽车城”“电影城”的名声就逐渐流传开了。

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长春是东北腹地的铁路交通的十字路口,也是航空枢纽,地理位置十分重要,长春龙嘉国际机场连接国内各大城市,哈大、长珲、长白乌等高铁在此交汇,长春站、长春西站、龙嘉站各司其职,可以实现长白山、延吉、哈尔滨、沈阳等城市当天往返,市内交通也较为完善,地铁五条线已开通,公交、出租车、网约车全城覆盖,冬天路滑,清雪速度在北方城市中也较为明显。

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长春是工业立市,新中国第一辆卡车和第一辆红旗轿车都是在长春一汽生产的,汽车产业链,从发动机到轮胎,玻璃,电子系统等等上下游企业,都在方圆几十公里内,除了汽车工业,轨道交通装备,光电信息,生物医药也很重要,高新区和经开区既有老国企转型的工厂,又有海归博士创办的企业,农业方面,黑土地上种出来的玉米,水稻,大豆,直接运到加工厂,再加工成淀粉,酒精,饲料,食品等等,最后装火车发往全国。

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长春的大学教育是城市中重要的也是被忽略的资源,吉林大学是教育部直属并且多校区,文、理、工、商、医、农等专业广泛,东北师范大学培养出全国分布广泛的教育工作者,长春光机所和长春理工大学在光学领域学术地位突出,汽车专业可以选吉林大学和长春工业大学,电影专业可以选吉林艺术学院,中医药专业可以选长春中医药大学,农业专业可以选吉林农业大学,这些都覆盖了东北地区的人才培养,大学生数量的增加让城市年轻化,夜市、咖啡馆、剧本杀店等增加,晚上十点后地铁里还能看见一群群大学生。

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一汽厂区保留着20世纪50年代的红砖厂房,内部有老式机器和吊车,建有汽车博物馆,可以参观红旗老爷车,城市休闲场所包括南湖公园,北湖湿地公园,世界雕塑公园,这有山综合体,长影世纪城,东北虎园,足可以玩上两三天,冬天可去长春冰雪新天地,这里复制了哈尔滨冰雪大世界,冰灯,雪雕,雪地摩托,冰滑梯等一应俱全,票价比哈尔滨便宜。

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东北日常吃住很省心,一锅出,铁锅炖,朝鲜冷面,鸡汤豆腐串,东北菜分量足,人均三四十的经济性可以达到相当的充足性,桂林路,红旗街,重庆路三条商业街可以逛吃一天,酒店从五星级到连锁经济型都有,冬天还有温泉酒店,泡完温泉出门就是雪地,冰火两重天的体验只有在这一地独有。

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再有人把长春当成“路过城市”,多一天行程:上午去伪满皇宫,中午吃铁锅炖简餐,下午去净月潭骑车,晚上看长影旧址电影,再去看桂林路消费串串啤酒,一天就能感受到长春的多面性——这里不喧嚣,却丰富多彩,你要主动问:原来这里这么好玩。

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