黑龙江鹤岗新机场开建 2小时从北京直达国家级“避暑旅游目的地”

排行榜 2025年08月27日 17:03 3 cc

2025年8月27日，黑龙江鹤岗萝北机场正式开工建设。机场预计2027年试飞通航，初期规划开通至哈尔滨、北京、上海、青岛等东北、华北、华东地区枢纽城市的航线。

北京青年报记者了解到，这座边境的“百年煤城”经过转型之后，既拥有“中国石墨之城”称号，又是国家级“避暑旅游目的地”。机场建成后，从北京出发，2小时就能抵达这里，游界江、穿林海、玩射击、撸小串……

外地游客不用再花时间周转从北京出发2小时即达

“开工！”27日上午9点，黑龙江鹤岗萝北机场建设工地上，几十台大型机器同时发动，发出巨大轰鸣声，挖掘机、工程车往来穿梭，机场建设正式拉开帷幕。

据了解，新建的黑龙江鹤岗萝北机场位于鹤岗市东北部，距鹤岗市火车站直线距离约17.2公里，公路距离约27公里。

作为国内支线机场，鹤岗萝北机场选址于鹤岗市东北部，项目用地总面积180.14公顷，飞行区指标为4C。主要建设内容包括一条2500米×45米跑道、6个机位的站坪、5008平方米航站楼，以及空管、供油、供电、供水、消防救援等配套设施。项目总投资10.66亿元，建成后预计年旅客吞吐量45万人次、年货邮吞吐量1600吨、年飞机起降5000架次。

“国家级‘避暑旅游目的地’与蓬勃兴起的冰雪旅游项目双轮驱动，推动游客量激增近50%。”鹤岗市文体广电和旅游局市场科科长董红磊向北青报记者展示了一组数据：2025年上半年，鹤岗市接待游客168.43万人次，旅游花费11.08亿元，实现游客量与花费双增长，增长率位居全省前三名。

但实际上，长期以来，交通瓶颈是制约鹤岗对外交流的“痛点”。董红磊说，外地客商往返需多地中转。以北京为例，想要前往鹤岗，需要搭乘2个多小时的飞机前往距离鹤岗最近的佳木斯东郊机场，因为之间无直达大巴车，从佳木斯东郊机场驾车去往鹤岗还需要至少1小时20分钟左右的路程。

“未来从北京直飞鹤岗仅需2小时，商务洽谈效率能节省一半时间。”鹤岗宝泉机场建设有限公司董事长孙敬涵向北青报记者透露，鹤岗萝北机场建成通航后，初期规划开通至哈尔滨、北京、上海、青岛等东北、华北、华东地区枢纽城市的航线；中期拟增加西安、成都、杭州、广州等西北、西南、中南地区航线。省内精品旅游线路届时将按照省内旅游航线规划开通。

孙敬涵表示，这条“跑道”不仅是交通路，更是“石墨之城”对接全球的跳板，“它能强化对俄边贸物流效率，为产业协作开辟更广阔空间，让边境城市的开放潜能充分释放。”该机场计划于2027年竣工，并试飞通航。

生活成本低廉还能跨境体验异域风情新机场将为城市注入新活力

据介绍，鹤岗作为中俄边境重镇，拥有235公里边境线与两个国家一级口岸。因地制宜打造“游龙江三峡，赏两国风光”文旅品牌，首次推出“船游龙江三峡全段”精品线路产品，打造全域旅游热潮。积极抢抓中俄免签机遇，积极与俄方旅游部门及旅行社进行交流合作，推出阿穆尔捷特民俗生态文化二日风情游、萝北-比罗比詹两日游、萝北-比罗比詹-哈巴罗夫斯克“三日游”跨境游旅游线路，涵盖自然风光、人文景观、历史文化等多个方面。

黑龙江省界江旅行社有限公司经理王兵认为，鹤岗萝北机场建成后，从外地到鹤岗的时间将从现在的“大半天”缩短到“两、三小时”，这种飞跃式的体验，将有助于鹤岗将“网红”流量转化为高质量发展“增量”，依托“航空+冰雪+产业”模式，强化航线网络与旅游产品创新，游客量有望实现年均30%-40%的复合增长，形成文旅产业发展新的增长点。如果从北京出发，两个小时左右就能抵达这座国家级“避暑旅游目的地”。

此外，曾以“白菜价”房源引发关注的鹤岗，在产业转型与生态价值叠加效应下，又打出“六优惠、六共享”政策组合拳，为新市民落户鹤岗提供舒适条件。

鹤岗市住建局房管科科长肖玉介绍，鹤岗商品房销售面积从2019年3.58万平方米飙升至2024年14.7万平方米，2025年二季度同比再增37.1%；新建商品房均价五年间从3046元/㎡稳步攀升至3860元/㎡。2019至2024年，鹤岗市二手房成交量由6953套增至16304套，增幅达134%，市场活跃度持续提升。同时，外来人口购房规模显著扩大，2019年至2024年的套数增长近4倍，其中每三套房屋交易中，就有一套为“新鹤岗人”所购。

肖玉表示，低廉生活成本叠加日益完善的公共服务，持续吸引“数字游民”与寻求高性价比生活的创业者扎根，为城市注入新鲜活力。机场带来的高效联通，将进一步打破地理隔阂，使鹤岗“宜居”的独特城市名片传播更远。

新机场帮鹤岗产业生产提速距亚洲最大单体石墨矿仅70公里

鹤岗市萝北县石墨资源丰富，有着全球单体储量、生产规模两项第一的绿色智能石墨矿山，年产可达600万吨。石墨矿物储量占全国的47%，居全国首位。现已探明矿石储量22.89亿吨，具有储量大、品位高、质量好、易采选、应用广等突出特点。

依托这一战略资源，鹤岗全力打造“石墨新材料产业集群”，聚集37家石墨企业，形成从矿山开采到负极材料深加工的石墨新能源材料全产业链，并依托石墨高质化利用产业园，全力打造具有鹤岗特色的国家级零碳园区。8月24日，正式被授予“中国石墨之城”称号并揭牌。

而新机场的选址距亚洲最大单体石墨矿仅70公里，建成后将极大优化高端商务往来与精密设备运输条件。中国五矿集团（黑龙江）石墨产业有限公司副总经理张成学在现场见证了机场开工的历史性时刻，“机场建成后，物流运输效率会大大提高，有利于我们的样品和高端产品快速抵达各地市场，原本公路和铁路运输需要3 - 5天甚至更长时间，航空运输只需要1至2天，大大缩短了交付周期，能够让我们更快地响应客户需求。”

鹤岗市工业和信息化局副局长玄先达告诉北青报记者，新建鹤岗萝北机场项目是全省交通基础设施建设的重要组成部分，对于完善该省东部地区综合交通运输体系、提升区域交通便利性和通达性具有重要意义。机场建成后，将进一步缩短鹤岗与国内外城市的时空距离，极大拓宽鹤岗市对外交流通道，为招商引资、产业升级、旅游发展等提供支撑。

玄先达表示，从鹤岗市产业发展角度看，机场是重要的交通枢纽，能够带动临空经济区建设，吸引物流、仓储、高端制造等产业集聚，促进产业多元化发展。同时，机场开辟了鹤岗与外界联系的“空中”通道，能够吸引更多投资与人才流入，为产业发展提供资金与智力支持，助力资源型城市加快转型，推动鹤岗经济高质量发展。

超过80%财政支出投向民生从“百年煤城”到国家级“避暑旅游目的地”

“鹤岗是座‘百年煤城’，在推动产业转型的同时，鹤岗市委、市政府认真践行人民城市理念，努力提高城市人居环境质量，大力推动城市绿色转型，建设‘生态和谐宜居城’，财政支出超过80%投向民生。”据鹤岗市城管局园林处孙宗祥介绍，截至2024年末，鹤岗市建成区绿化覆盖率已达43.55%；建成区内共有公园23个，广场24个，口袋公园散落在城市的每一个角落，建成区绿地总面积达到2252.005公顷。其中由原采煤沉陷区、棚户区改造蜕变而成的公园、广场就有32个，人均公园绿地面积达到15.59平方米，目前，该城市公园绿化活动服务半径覆盖率突破85%，九成以上市民实现“10分钟进园”。

在鹤岗，蓝天白云抬头可见，2024年，鹤岗PM2.5均值比2015年降低50%，空气质量优良天数比例提高14.8%，成为全省空气质量改善幅度最大的城市，国考断面水质优良比例多年保持100%。全市林地面积更是突破1000万亩，绿化面积3659公顷。现在的鹤岗已成为中国东方白鹳最北故乡、候鸟迁徙坐标区和国家级避暑旅游、全国美食旅游、北方最佳自驾游三个目的地，是一座国家级“避暑旅游目的地”。

黑龙江省界江旅行社有限公司经理王兵在现场表示，文旅企业未来也将依托机场航线重点谋划旅游产品，让更多游客“飞进来、慢下来、深体验”，真正实现“一条航线激活一域经济”，更多游客提供便捷出行，到生态鹤岗游界江、穿林海、玩射击、撸小串，细品慢享美好生活。

统筹/孙慧丽

文/北京青年报记者王浩雄

（北京青年报客户端）