探寻猞猁屯老火车站

排行榜 2025年09月07日 13:12 3 admin

先上照片

《探寻猞猁屯老火车站》

先说说为探寻猞猁屯，简单说就是为了怀旧。

几十年岁月苍桑，更有社会变化，铁路发展，无论是铁路站段並撤还是线路改造，老车站是否还存在是个问号，故而探寻。

在前二十年，正规文本是舍力屯，在更早之前是猞猁屯。舍力还是猞猁不重要，它是否健在才是关键。它若在，怀旧还有余温，倘若不在，只存青山，青山无语。

舍力屯位于滨绥铁路上，出哈东站（原来叫三棵树站）南行过东门火车站转向东，过新香坊，城高子，即到舍力屯。距哈东站大约摸40多公里，在当年站站磕头的老慢车也得运行40来分钟。

记得当年舍力屯火车站站舍建在铁路路南，半坡之上，居高临下俯视小站所辖之地。

站舍周边绿影婆娑，野花娇嫩。加之俄罗斯风格的建筑既有宁静的田园风光也有坡下铁路近代工业文明渲染。

站舍黄底白色装饰线的房子与南岗河沟街路北那一片刚开放的原中东铁路建筑群风格一致。站舍正门上方，白底黑字，上书“猞猁屯站”。

我翻到两册二十多年前的哈局发的火车时刻表，见图。

1998年那一册，虎林至哈尔滨上行线，在舍力屯停车一分钟，别小看这一分钟，那可是给当地老百姓的出行带来了极大便利。但是在2007年那本火车时刻表上就没有舍力屯车站的出现。

这也並非怪事，随着社会发展，城市化扩容，越来越多的人离开农村进入城市。别说舍力屯，就是这条铁路线上的小岭站，早些年路过小岭的车多数都停车，因为小岭是工业镇，省属企业在此地也有好几家，再看看如今，也是车寡人稀，在此停车的旅客列车廖廖无几。

这是城市化的现实，铁路发展也要适应这一社会变化。

近些年铁路提速，管理也更严格，铁路两侧都用防护网进行了封闭。如此一来，舍力站被封在正线之外，车站不仅退出正常业务，更与铁路没啥直接联系了。

坡下电气化铁路车来车往，铁流滚滚，坡上老车站孤独伫立，默默无闻。它与铁路已然是两个世界。

虽然无法近前探查舍力屯火车站，远远能够眺望它，知道它还存在，这就是莫大的知足了。再见，舍力屯老火车站！

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