D1672次，兰州西开往青岛北，经停西安，太原和石家庄等城市

排行榜 2025年10月06日 23:55 1 admin

一趟车跑着跑着，半路上换了个名字，这事儿挺有意思的。它从D1672次变成了D1673次，就在石家庄那个站。

这趟车有个外号，叫“蓝妹妹”，车身是蓝色的。它跑的也不慢，一个小时能跑250公里，但它不是最快的那种G字头高铁，它是个D字头的动车。

它要从兰州西出发，目的地是青岛北。你一个在西北，黄土高坡的地方；一个在东边，靠着大海。这一下就跨了2040公里远。

坐完全程要多久呢？

13个小时29分钟。早上7点58分就得从兰州西站上车，一直坐到晚上9点27分才到青岛北。一天的时间，就耗在车上了。

二等座的票价是672。5块，一等座要1065。5块。这车上没有商务座，就是普普通通的复兴号动车组，座位感觉可能比那种最好的复兴号稍微小一点点。

出发的时候，天刚亮没多久。车沿着徐兰高铁的线路，先奔着西安北站的方向去。

这一段路上的风景，就是那种典型的西北感觉。车会停定西北、通渭、天水南这些站，然后是宝鸡南和杨陵南，都是些名字里带着西部风情的地方。

到了上午11点17分，车就稳稳地停在了西安北站。这里是个大站，人来人往的，车要在这儿停8分钟，让一些人下车，也让另外一些人上来。

从西安北站出来后，这趟车就拐了个弯，上了另一条叫大西客专的铁路线，朝着太原南站去了。

感觉这趟车好像在绕着郑州走。有的人可能会想，为啥不直接走郑州？那边不是更快吗？其实那边郑西高铁上跑的几乎全是G字头的高铁，时速300多公里，每天两百多趟车经过，D字头的车可能就不好往里挤了。

去太原的路上，车停的站也不少—渭南北、永济北、运城北、临汾西、霍州东、太谷西，都是山西的城市。

下午的2点55分，车到了太原南站，在这儿停6分钟。从早上出发到现在，已经过了大半天了。

从太原南站再出发，它又换了一条线路，上了石太客专，奔着石家庄站去。这一段路很奇怪，中间只停一个站。

就停一个阳泉北站。

这个阳泉北站挺特别的，什么车都停。慢的K字头、T字头、Z字头，快的D字头、G字头，甚至还有个S字头的，一天有88趟车会在这里停一下。

下午4点29分，车到了石家庄。这里是这趟车旅途中最关键的一站，要停11分钟，比在西安和太原停的时间都长。

为什么停这么久？

因为它在这里“变身”了。从石家庄站再开出去的时候，车身上的车次就不是D1672了，广播里和票上写的，都会变成一个新的车次—D1673次。

这之后的路，才算是D1673次的旅程。

从石家庄到济南东，虽然只有307公里，但车开得不快，停的站特别密。算下来差不多不到50公里就要停一下，跟公交车似的。

它会先停一个石家庄东站，这个站平时停的动车不多，一天也就26趟。然后是辛集南、衡水北、景州、德州东、禹城东，最后是齐河站。

晚上7点07分，天已经黑了，列车到达了济南东站。在这里也要停8分钟，离终点站不远了。

旅程的最后一段路，就剩下两个站了。

一个站是淄博，另一个站是潍坊。这两个城市在山东也很有名，过了这里，就闻得到海的味道了。

晚上9点27分，D1673次列车终于抵达了终点站—青岛北站。这一路上，从黄土高原到齐鲁大地，从内陆腹地到蔚蓝海边，一共停了27座车站。

这趟车，静静地停在青岛北站的站台上。旅客们都走光了，车厢里空荡荡的，只有保洁人员上来打扫。它不再是D1672，也不是D1673，它只是一列蓝色的、跑了很久的火车，在夜色里休息，等着第二天的某个时刻，再重新踏上返回西部的漫长旅途。

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