增肌和减脂能同时进行吗？答案可能颠覆你的认知

排行榜 2025年10月13日 01:58 1 admin

“健身卡吃灰、体脂秤报警、通勤路堵到心态崩”——2024年6月18日，北京 Keep 总部，比亚迪把 2026 款腾势 N9 直接开进健身房，一句“把健身房塞进后备箱”瞬间把打工人的痛点戳成筛子：车能跑 1400 km，还能在后排拉弹力带练背，连座椅都会给你测肌肉电，练完它自己导航去蛋白粉店。

一句话，这车不是卖钢铁，是卖“不掉链子的自律”。

有人酸“智商税”，可现场真有人把深蹲架搬上车，云辇-A 调到“健身模式”，车身自动找平，开门就是标准引体向上高度。

工信部目录写得明明白白：纯电 250 km，城市 NOA 能自己变道，紫容金车漆在阳光下粉到发紫，拍照自带滤镜。

华为实验室数据更扎心：戴表练三个月，体脂多掉 27%，人家把科研论文甩你脸上，不是拍脑袋营销。

最绝的是那套 Keep 车载课，等红灯两分钟都能推一组胸，座椅实时告诉你左右胸发力差 8%，再偷懒都不好意思。

跑完 1400 km 去海边，别人找酒店健身房，你放倒二三排直接开练，电费比酒店次卡便宜得多。

说白了，人家把“没时间”三个字从字典里抠掉了。

当然，30 多万的车价不便宜，可算笔账：一年私教课加通勤油费也得五六万，还未必坚持。

N9 把路费、健身房、私教、情绪价值打包，一刀砍在懒癌动脉上。

买不买单各凭本事，至少它给出了一条新思路——车不只是从 A 到 B，还能是从“胖”到“壮”。

网友热评：

“卷，继续卷，卷到以后打车不跳表跳卡路里。

”

“紫容金实车帅炸，但别让我教练看见，不然他真敢上车打卡收课时费。

”

“建议出共享版，练完一组自动扣 2 块钱，比共享单车贵点我认。

”

“等红灯推胸？

后车滴滴一响，直接多送一组爆发力，稳。

”

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