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长株潭双利好!新景区+新大桥,未来生活更精彩

排行榜 2025年10月16日 22:50 2 admin

湘潭将添“小橘子洲”,2026年亮相

湘江穿长株潭而过,孕育出众多兼具自然美景与文化底蕴的江心洲岛,橘子洲便是家喻户晓的代表。如今,这片流域即将迎来另一颗“明珠”——湘潭杨梅洲景区,一座被称作缩小版“橘子洲”的文旅新地标,预计在2026年第六届湖南旅游发展大会期间正式亮相,为三市市民增添休闲游玩新选择。

10月10日,湘潭杨梅洲项目签约仪式在万楼景区顺利举行。作为第六届湖南旅发大会湘潭区域的“重头戏”,该项目旨在将杨梅洲打造成湖南首个“可撒欢嬉戏、可怀旧寻味、可拍照出片”的自然生态“方舟”,填补省内沉浸式生态文旅体验的空白。

从规划来看,项目以“撒欢杨梅洲”为核心方向,围绕快乐田园、江湖冒险、治愈社交三大体验板块,规划建设四季花海、路野仙踪、小小湘军训练营等特色业态。配套设施上,不仅会新建550个停车泊位缓解“停车难”问题,还将铺设3公里长的火车道串联各个功能区,为游客带来独特的交通体验。整体设计以中式田园美学为基础,融入湘军水师文化元素,最终呈现出集文化体验、旅游休闲、生态观光于一体的高品质文旅综合体。

值得一提的是,杨梅洲本身就自带“故事感”。它坐落在湘江湘潭段“U”形湾水域,洲体呈蛾眉弯月状,南北走向且北端宽、南段窄,总面积达902亩。这里江岸绿植繁茂、江风清爽宜人,更承载着深厚的历史记忆——自晋代起便是湘江流域重要的造船基地,到了清代,更是成为湘军水师造船、操练的核心场所,每一寸土地都记录着湘潭的水运文化与湘军历史。

长株潭双利好!新景区+新大桥,未来生活更精彩

待2026年项目开放后,杨梅洲景区将与窑湾历史文化街区、十八总湘江图、城正街历史文化街区、万楼・青年码头等周边景点深度联动,助力湘潭沿江区域打造国家级旅游休闲度假区,既带动经济发展,又提升社会效益。

洪家洲湘江特大桥将成跨江新通道

近日,湖南省发改委正式批复G9907浏阳沙市至宁乡高速公路(又称“长沙北横高速”)工程可行性研究报告,这一消息标志着长沙北横高速从前期规划阶段迈入实质性建设阶段,为后续项目推进铺平了道路。

作为湖南省“十四五”综合交通运输体系规划中的区域重要交通干线,长沙北横高速的建设对完善区域路网布局、提升交通通行效率意义重大。

其中,洪家洲湘江特大桥是该高速的关键控制性工程,桥梁位于湘江长沙望城段,连接望城区与宁乡市,采用双向六车道设计,是长沙北横高速跨越湘江的重要枢纽。

长株潭双利好!新景区+新大桥,未来生活更精彩

(图源:长沙发改)

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(图源:长沙发改)

目前,洪家洲湘江特大桥已完成地质勘察工作(勘察于2024年12月启动),预计将随整条高速公路同步建设,工期与高速一致为4年。施工过程中,将采用水上水下联合作业的模式,确保工程顺利推进。待大桥建成后,不仅能有效分流长张高速的车流压力,还将大幅缩短浏阳至宁乡的通行时间,预计可将两地通行时间压缩至1小时以内,为市民跨区域出行提供更多便利。

说到长沙的跨江大桥,如今已有不少“成员”支撑起城市的跨江交通网络:1972年通车的橘子洲大桥(长沙首座跨湘江大桥)、银盆岭大桥、月亮岛大桥、猴子石大桥、黑石铺大桥、三汊矶大桥、岳临高速湘江大桥、福元路大桥、湘府路大桥、湘江长沙综合枢纽、香炉洲大桥等。这些大桥如同一条条“纽带”,连接起长沙东西城区,为城市发展和市民生活提供了坚实的交通保障。而洪家洲湘江特大桥的加入,将进一步完善长沙跨江交通格局,让未来出行更便捷。

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