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方圆200公里被黄沙覆盖,中国最大沙漠中,为何会有一座2万人小镇

排行榜 2025年10月25日 10:57 1 admin

塔克拉玛干沙漠是我国最大沙漠,因面积广阔,环境恶劣,“进得去,出不来”,被称为“死亡之海”,然而就在这片巨大沙漠的中心,竟然隐藏着一座2万人的小镇,小镇方圆200公里皆是黄沙,那么,这座小镇存在的意义究竟在哪里?我国为何要在“荒无人烟”的沙漠中建设这样一座小镇呢?

方圆200公里被黄沙覆盖,中国最大沙漠中,为何会有一座2万人小镇


中国最大沙漠中的“唯一城市”

塔克拉玛干沙漠地处我国西北塔里木盆地的中心,东西绵延1000公里,南北宽400公里,整个沙漠总面积高达33万平方公里,占新疆总面积的20.28%,在全世界排名第十。塔克拉玛干还是世界第二大流动沙漠,这里的流动沙丘占比高达76%到82%,在强风的作用下,沙丘年均移动数十米到100多米,高度最高可达300米,并形成了可独立迁移的沙丘链,改变河流走向,吞噬古城遗址,淹没农田、阻断交通。

不仅如此,沙漠中还十分干旱,年降水量不足100毫米,蒸发量却高达2500到3400毫米,尤其是腹地,极为缺水,连动植物都难以生存。

然而我国却在这样一座环境恶劣的沙漠中,建设了一座小镇,这便是号称“沙漠第一镇”的塔中镇。

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塔中镇是巴音郭楞蒙古自治州且末县下辖镇,位于沙漠腹地,周围方圆百公里都被黄沙覆盖,距离且末县城也需要200公里,正常天气下,驾车需要3小时左右,距离库尔勒市则需要460公里,相当于北京到山东济宁的直线距离。由于深处沙漠,塔中镇几乎整个区域都缺乏植被覆盖,放眼望去除了黄沙还是黄沙,然而这里的总人口能够达到2万,只是流动人口占比达到了90%,常住人口实际上只有2000人左右。

塔中镇环境恶劣,明显并不适宜人类生存,为何我国还是要在沙漠深处建设这样一座小镇呢?

塔中镇存在的意义

塔克拉玛干沙漠虽然人迹罕至,环境恶劣,但这里却蕴藏着丰富的矿产资源,塔中镇便是在20世纪因煤炭开发而兴起,后随着油气资源的勘探和开发,成为油气开采的核心支撑。

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据勘探,塔中构造带存在面积高达8200平方公里的巨型潜山构造,初步估算资源量29.8亿吨,1989年塔中 1 井喷出高产油气流,正式拉开了塔里木盆地油气开发的序幕。1994年,塔中油田建成,截止到2012年,累计生产原油高达1600多万吨,天然气超40亿立方米,成为国家能源安全的重要支点。

为了支持沙漠腹地这座油田的开发,我国在1995年建成了首条贯通南疆和北疆的塔克拉玛干沙漠公路,公路连接和田地区的民丰县和巴音郭楞蒙古自治州的轮台县,为塔中油田的开发和进万吨设备物资运输提供了保障。

随着油田的开发,塔中镇于2015年应运而生,成为民丰-轮台沙漠公路的中点,以及塔中油田的重要指挥中心,并在沙漠腹地形成了一个特殊的人口聚集区。

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由于沙漠中难以自主生产粮食,也没有足够的水源,塔中镇的粮食补给就需要依靠公路完成,目前除了 轮台至民丰沙漠公路,2022年还建成了横跨沙漠腹地,连接尉犁与且末的沙漠公路,成功将库尔勒至且末行车时间缩短至6小时,处在公路节点上的塔中镇,走出沙漠也变得更加方便。

另外还有阿拉尔市十四团至塔中1号公路,这条公路全程136公里,不仅缩短了阿克苏至和田之间的行车距离,公路还可经且末、若羌,直达青海格尔木等城市,对沙漠旅游开发具有重要意义。

三十八团至塔中沙漠公路则是我国建成的首条低碳沙漠公路,公路全长151.7公里,通过光伏电站发电,可减少年碳排放量1.43万吨,成为沿线矿产、旅游开发的关键绿色通道。同时,光伏发电站还可带动环塔里木电网建设,为沙漠经济发展提供新模式。

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而处在各沙漠公路中途的塔中镇,不仅成为区域油气开发的核心,驻有中石油、中石化等百余家油田单位,同时还迅速发展成为沙漠中不可或缺的物资集散地,并形成配套商业网点和服务业,为沙漠可持续发展带来无限可能。

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