美媒承认空中优势难保，中国六代机成关键，美空军将让出世界第一

排行榜 2025年11月02日 11:54 2 admin

一位曾与F-22同台竞技的传奇设计师的认输，美国维持了半个多世纪的空中优势正在崩塌，而中国六代机的横空出世，成为压垮霸权的最后一根稻草。

这是怎么回事呢，老武今天就带大家一探究竟。

霸权松动

冷战结束时，美国空军在全球范围内几乎无对手。但短短三十年过去，这一优势已被侵蚀得千疮百孔。

在这样的背景下，美国原本寄望于六代机项目重塑优势。

可中国的追赶速度，彻底打乱了其计划。《国家利益》专栏作家拉瑟姆坦言：“中国的发展节奏完全脱离了美国熟悉的轨道，当美军还在走招标、审批的流程时，中国的原型机已经升空了。”

2024年12月26日，一则重磅消息震撼长空——中国第六代战斗机成功首飞，由歼-20伴飞完成试飞。此事件宛如一道分水岭，在激烈的空中霸权博弈中，划出了全新的格局与走向。

这款尚未公开命名的战机，仅凭一次试飞就引发了美国军工圈的地震。

首当其冲者，乃美国军工界之巨头——洛克希德·马丁，他的此企业在军工领域声名赫赫。

作为F-35的制造商，该公司长期依赖这款战机的3000架全球订单“躺赚利润”，但中国六代机首飞后，其目标股价当周下跌8.8美元，跌幅约 5%。

分析师多伊石勒在报告中直言，F-35的未来已“前途未卜”——在六代机面前，这款曾被奉为“标杆”的五代机正在快速过时。

美媒的焦虑很快从资本市场蔓延到军事领域。

《军事观察》杂志直接抛出灵魂拷问：“继续生产F-35还有意义吗？”文章指出，即便与中国现役的歼-20相比，F-35在速度、航程、雷达性能等关键指标上已处于劣势，如今中国六代机的出现，更是彻底拉开了代差。

更让美国舆论坐立难安的是中国六代机的技术突破。

其采用的射流矢量推力技术，不仅消除了机械结构的雷达反射，还能提升机动性能，这一设计比美国仍在图纸上的F-47项目领先整整一代。

产能与技术双重碾压

如果说六代机是“刺破霸权的尖刀”，那么中国五代机的产能优势，就是“埋葬优势的土壤”。

《军事观察》的一篇分析文章算了笔细账：美国空军的空中优势，正在被中国的“生产速度”活活耗死。

美国F-35的全球年产量虽有150至170架，但需分给盟友，美军自用仅70架左右。

2025财年，美军仅订购68架F-35战机，奈何其中20架受技术升级掣肘，无法如期交付。

到2026财年，受军费削减影响，采购量锐减一半，仅为24架。

反观中国，歼-20的生产线完全立足本土，不受外部制约，且随着制造工艺成熟，产能还有进一步提升空间。

美媒注意到，中国的产能优势并非简单的“数量堆砌”，而是建立在全产业链自主化基础上。

从航空发动机到复合材料，从航电系统到隐身涂层，中国已实现100%国产化，这使得歼-20的生产不受制于人。

而美国F-35依赖全球供应链，仅核心零部件就来自17个国家，任何一个环节出问题都会拖累产能。

“技术领先+产能碾压”的组合，让美媒得出结论：美国空军的“世界第一”头衔已进入“倒计时”。

《防务新闻》无奈承认，即便美军想加速六代机研发，也受限于官僚主义、预算审批和产业空心化等结构性问题，“中国用美国无法适应的方式推进，我们从来没见过这场面”。

短板全面暴露

中国六代机引发的连锁反应，正在让美国空中力量的短板全面暴露。

除了战斗机领域的颓势，美国战略轰炸机部队的“缺口”同样令人担忧。

《参考消息》援引美媒报道称，美军B-52机队年久失修，B-1轰炸机面临退役，B-21新型轰炸机短期内无法服役，B-52J改进型要到2033年才能形成战力，未来9年将面临严重的战略真空。

更深刻的危机藏在军工体系深处。

美国去工业化导致其解决复杂工程问题的能力严重缺失，F-35的上千个技术缺陷、福特级航母的电磁弹射故障，都暴露了工业基础的衰退。

《国家利益》指出，美国军工复合体长期依赖“技术霸权+垄断利润”运转，一旦失去领先地位，整个体系就会失灵——而中国的崛起，恰恰戳破了这种霸权幻觉。

面对困境，美国的应对显得左右为难。

美媒普遍建议削减F-35订单，集中资源发展六代机，但现实是F-35涉及全球产业链和巨额合同违约金，贸然停产会引发失业潮和经济冲击，就像濒海战斗舰“边退役边新造”的尴尬一样。

国会非但没有增加六代机预算，反而考虑削减50%以上的研发资金，进一步延缓了追赶节奏。

反观中国，已形成“五代机规模化列装+六代机领先试飞+无人机体系化部署”的立体优势。

歼-20与GJ-11无人战机的协同训练、歼-35与福建舰的适配测试、六代机与忠诚僚机的战术验证，正在构建全新的空战生态。

《国家利益》承认，这种从平台到体系的突破，让美国传统的“第一天夺取制空权”模式彻底失效。

结语

从F-22的停产到F-35的困境，从六代机的落后到产业链的衰退，美国空中优势的崩塌并非偶然，而是其工业空心化、体系官僚化的必然结果。

美媒的集体“认怂”，本质上是对客观实力差距的无奈承认。

中国的崛起也绝非“偶然突破”。

从歼-20的十年磨一剑到六代机的厚积薄发，从生产线的自主化到作战体系的集成化，每一步都凝聚着工业体系的升级与战略布局的远见。正如YF-23总师卡明斯所言，中国的领先是“系统性优势”，一旦形成就难以逆转。

当然，我们仍需保持清醒。美国仍是军事强国，其在盟友协同、后勤保障等领域仍有优势。但这场空中博弈已经证明：军事霸权从来不是永久的“特权”，唯有脚踏实地筑牢工业基础、持续突破核心技术，才能真正掌握自己的命运。

空中第一的宝座即将易主，这不仅是战机代差的跨越，更是一个时代的转折——一个靠技术垄断维系霸权的时代正在落幕，一个凭实力说话的新格局正在到来。

八段锦并非人人适合，这些情况务必避开

你的孩子，是有福之人，自带贵气，不必焦虑，将来一定会发光

发表评论