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2025-11-06 0

风情满眼秋色中
杨水河
如果说西泰山、木札岭、白云山、老君山等,是拥抱南洛阳、观瀑爬山、避暑纳凉的天然氧吧、幽径林海,那么,铺展在大河之滨、行进在峰峦叠嶂之九九八十一弯、龙蛇般的洛阳沿黄生态一号公路(以下简称“沿黄一号”),则是北洛阳的生态带,风光带,游乐带,亲水带,观海带,披挂在母亲河身上的红飘带。漫步或驱车在这沃野千顷与万里黄河相拥的霜天万类之中,无法不开怀不禁,放飞着白云般涌入自然与古今的朵朵情思。


出洛阳经洛孟公路,向洛吉黄河大桥(也是207国道黄河大桥),自临近该桥匝道北行左转后向西,便驶入洛阳“沿黄一号”东段,即会盟西段。微风习习,秋高气爽。眼前,赭色路径洁净舒展,蜿蜒曲折,伸向远方;背后,旭日初升,霞光万道,爱怜般的温暖着大地,扑向无垠原野,万方稼禾与宽阔河面。


若果说这条绵延五百里的沿河廊道,是一根长长的藤蔓的话,那么,在这条秀丽的蔓藤上,还结出了看不到尽头、伸向水湾河畔的丰收“瓜果”:或辟台观景,或伸臂望河,或悬空登高,或下崖亲水,或临风极目,或亭座屋阁。卵石铺道,曲径小路;芳草萋萋,山花烂漫。时令虽已是“删繁就简三秋树”,却仍不乏“领新标异”之“二月花”。好不惹人兴致勃勃,“乐不思蜀”而留连忘返。


没行多远,“首果”即见:可近瞅可远观的亲水平台。凭栏举目:犹如都江堰般的分流河汊。眼前,碧水咫尺,流轻势缓;中距,绿树青草,在河之洲;观远,薄雾遮罩,茫茫沧沧。转身眺望,207国道黄河公路桥之东不远处,黄河南北大堤内的宽阔水面上,机动车行,塔吊巍峨,建桥模样,铁箱钢梁。起自南北两岸的施工面相向推进,不时“惊起一滩鸥鹭”翻飞翩翩。

加紧建设中的呼南高铁黄河公铁两用大桥
想起来了——这是又一座黄河大桥——呼南(呼和浩特至南宁)高铁(焦济洛平)黄河公铁两用大桥,紧锣密鼓,施工正酣。国家八纵八横高铁网之一的呼南高铁,终于青睐于洛阳。东西大动脉连(连云港)乌(乌鲁木齐)高铁十几年前,就率先使得洛阳连海达疆。呼南是一条再使洛阳于高铁上通达南北的钢铁快速动脉;使“千年帝都”和“诗与远方”的洛阳,成为具有高铁十字线的大交通枢纽。对绝不能没有的“呼南”,洛阳人望眼欲穿,盼得太久太久了。一旦由规划、图纸走向开建,咋能不快马加鞭,夜以继日,只争朝夕呢?它就是此时望眼中的这座黄河之上、“沿黄”之侧的新公铁两用伟然大桥。


秋阳洒金,山道弯弯,西行数里,岭崖之下,紧邻河床的便是白鹤古渡口。这里薄荫遮蔽,鸟鸣桂落;这里无人舟横,四寂安然。有谁想到,七十八年前的那个风雨交加、电闪雷鸣的暮夏(一九四七年八月二十二日)之夜,这里却经历了陈(陈康)谢(谢富治)兵团饮马黄河、直插中原的强渡壮举。为了贯彻党中央“大举出击,经略中原”、即伸出拳头打向国统区,将战略防御转入战略进攻的决策,配合与策应刘(刘伯承)邓(邓小平)大军跃进大别山,直逼江城武汉、乃至南京,陈赓、谢富治率领陈谢兵团将士,从晋南、豫北火速赶赴,日夜兼程。在眼前白鹤渡口至豫西陕县一百五十多公里的沿河诸渡口,夜以继日,强渡黄河,激战中原,所向披靡。协同华野一部于1948年3月14日和4月5日先后解放古都洛阳与再克洛阳,加快了解放战争的进程。当初由白鹤等渡口跨过天堑黄河的陈谢兵团,为新中国的诞生做出了重要贡献。


陈谢兵团夜渡黄河
抚今追昔,黄河见证。战争的硝烟早已散去,流淌不息的滚滚黄河安澜美丽,蜿蜒在大河之滨的“生态带”“游乐带”“风光带”“红飘带”,旖旎多姿,梦幻七彩。

脚下孟津这片古今辉映的厚重土地,依然与军旅、军营、军人缘连情深。紧邻黄河的孟津,一直驻扎着铁军的舟桥团(营)。他们发扬人民军队的优良传统,养之有素,能征善战;他们苦练本领,摸爬滚打;他们练兵于黄河之上;他们磨砺于白浪之中;他们能快速架设起机械化和半机械化桥梁。在他们手中,30分钟左右便可横跨天险,架通黄河两岸,通行车辆、装备、物资、人员。平时应急救灾,战时战事无虞。至今这一线仍被视为军事重地。


新一代舟桥部队演练于黄河之上
艳阳和暖,车行景过。不曾想这顺河沿河、伴河随河的多彩“藤蔓”上,却结出了个别样的“奇异果”——观海台。对岸可望的河边怎么会看到海呢?急不可耐,一探究竟。观之所及,目瞪口呆:眼前之物,既不是下游看到的洲岛远近,滩涂相连,河汊歧流,对岸隐约;更非壶口瀑布似的万马狂奔,山呼海啸,摔玉碎珠,隔岸相望。而是鲜见的天境一面,浩浩渺渺,云蒸霞蔚,静如处子,际涯无觅。

西霞院“海”
漫无边际的汪汪秋水里,三二或一群寻食的水鸟鸭雁们,点犁水面,打破宁静,身后掠起一串水珠微波,使得无痕之秋水也骤起印痕。除少了些海鸥一族,这浩大无比的水域汪洋,天光日影徘其上,水面初平云脚低。渺渺烟波,薄雾似纱,茫茫沧沧,难知其远。不是大海又是什么呢?但终究还是找到了这海的人造之嫌:右手下游,一座横跨黄河的庞然大物——巨霸——映入了眼帘。这便是小浪底的姊妹坝:西霞院反调节水库之坝。正是有了横断大河的“西霞院”,才有了近目与远眺中的“西霞海”。

西霞院大坝上下
舞动的“红飘带”绕山越涧,起伏中尽显妩媚与舒展。车窗外,行道树排兵布阵,蓊郁苍翠;山上下,层林渐染,金红杂间;右前方,大河东流,波光粼粼,时隐时现。“红飘带”始终缠绕着的滔滔黄河,不仅是水与岸的相守,河与海的互现,更是桥与山的相连,“骨”(桥和坝)与“肉”(水和浪)的共融为伴。

今天光顾的这段、自东而西的河面上,二广高速桥、207国道黄河大桥、西霞院大坝、焦枝铁路桥、焦枝铁路复线桥、洛吉快速桥、洛济高速桥、前面不远处的小浪底黄河桥、魏巍矗立的小浪底大坝,再加上正在加快施工的呼南高铁(焦济洛平)公铁两用大桥等。不过短短一二十公里之长的河面上,已经先后或正在矗立起十座大桥(坝),连通南北,擎起左右,为洛阳与八方之联系、跨越之发展,挑起了交通大梁。


匆匆半天,走马观花。待赶到小浪底大坝近前、今日看来已算不上大的又一座小浪底黄河桥,恰与沿黄“红飘带”相会相交。我等虽兴致未减,却时已过晌。整个上午,且走且观一二十公里的路程,不过洛阳“沿黄一号”之十分之一(洛阳沿黄一号全长近二百五十公里)而已,就已经佳景丰盈,目不暇接,眼饱囊满,剩下东段、西段那远未走完的十分之九呢?


作者简介:杨水河、河南省洛阳市偃师人。热爱文学,练笔不辍:创作和采写的一百五十余万字的报告文学、散文、随笔、剧评、杂文等,在市级以上主流报刊等媒体上发表,有些篇目入书出版,其中十二篇获地市、大军区和国家级征文比赛一、二、 三等奖 。近年相继出版《年华无悔》《年轮无声》和《年岁无负》三部散文(随笔)集,并被洛阳市图书馆、三门峡市图书馆等机构收藏。
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