成都军区副司令，在西藏视察时遇难，享年63岁，司令员因此被免职

十大品牌 2025年10月01日 03:54 1 admin

在漫长的革命中，我国走出了一批又一批优秀的指挥官，他们在国家成立之前浴血奋战，建国之后也在自己的职位上发挥应有的作用，但仍然会有一些意外出现。

比如成都军区的副司令，就曾在视察西藏的时候遭遇空难，享年63岁，飞机上人员无一生还，司令员也因此被免职，那么当时究竟发生了什么事情？

张德福的早年经历

张德福不仅是成都军区的副司令员，也是新中国老一辈的革命家，他在1928年出生于山东，当时正值乱世，国内的社会状况并不是很好，他的家庭十分贫困，原本的生活就难以维持，还经常会受到家乡地主的打压和挤兑。

在这种情况下，张德福在16岁那年加入了革命队伍，此时抗日战争正在局部进行，他二话不说地参与到了其中，毕竟只有赶走侵略者，才能为家乡换来一丝和平，人民才能安居乐业。

赶走了日本侵略者之后，又开始同反动派作战，他曾多次带领自己的连队荣立一等功，张德福本人也被授予战斗英雄和战斗模范的称号，他的能力让反动派闻风丧胆。

其中以四保临江的战役最为突出，此次一战加速了蒋介石军事上的被动状态，让我军直接转为主动。

国民党军队占领安东和通化地区之后，其进攻的态势已经达到了顶点，但实际上却已经是强弩之末，当时为了贯彻北守南攻先南后北的战略方针，国民党仍然在纠结一切可以集中的力量对我方南蛮狭小地区发动进攻。

于是我军便到了生死攸关的关键时刻，为了改变这种落后的被动挨打状态，南满地区的我军在陈云和肖劲光同志的领导下，开始抓紧解决思想和组织上的不适应问题，严格批评了消极避战的思维，主张扛住国民党的最后一波大范围冲击。

其实从当时我军的情况来看，南满的战斗单位真正能管用的并不是很多，具体能作战的只有40%左右，因为在整个军队之中还有不少的机关工作人员，但我军依然坚持开辟了通化以北的战场，实行正面作战和敌后作战同时进行的方式将运动战和游击战相结合。

在对战场的不断摸索之中，选择正确的主攻方向，采用迂回包围和穿插分割等方式将敌军各个歼灭，这一做法让我军被动的处境有了很明显的变化。

第一次作战期间，军队决定由四纵穿插绕后，三纵留在正面吸引敌人，山下山上相互配合，于是迅速扭转了局面，但其实这样做也有一定的弊端，比如张德福在临江战役之中曾率军顽强抵抗，打败了国民党军的九次进攻。

但因为长期处于运动状态，迎敌过程中会对自身的部队造成不小的损耗，以至于张德福在最危险的时候，整个战壕之中就只剩下了自己和炊事员，面对遥遥无期的援兵和难以解决的形势，张德福仍然没有放弃，他和仅存的一名炊事员开始用大锅砸敌人。

因为蒋介石的国民党此前从未遇到过这样的进攻局面，所以一度有些迟疑，甚至还有一些不理解，所以在进攻程度上有所放缓，这也让张德福有了喘息的时间，不仅等来了救援部队，还守住了阵地，他本人也从此一战成名。

值得一提的是，张德福本人的政治觉悟很高，尤其是在全国获得解放之后，他意识到国家需要的是建设性人才，所以开始着手提升自己的文化素养，强调文化学习的重要性，严格要求自己手下的士兵。

不仅如此，张德福还铁面无私，不仅是对底下的部队，对自己的家人也丝毫没有情面可讲，绝对不可能搞特殊，自己的侄儿就从找他的关系想走后门，但被张德福严词拒绝，一直到1988年，张德福成功晋升为解放军中将。

两年之后他被调任成都担任军区副司令员的职位，本以为这是一个新的开始，但仅仅一年就发生了意外事故。

难以置信的突发事故

在成都任职期间，张德福的搭档，也就是成都军区的司令员张太恒，他也算是固守在高原地区的一名老兵，他的人生甚至都与高原有关，早从他当兵开始，就驻守在青藏高原雪线以上的所有空军雷达站，这一生在海拔多达4988米的地方生活了整整28年。

张太恒最早在海拔大约5000多米的高原雷达站当兵，当时身为新兵的他，根本就不知道什么叫缺氧，看到眼前晕倒的士兵时，他还有些疑惑，这种难受的高原反应，让很多新兵都没有食欲，但对张太恒却没有丝毫的影响。

后来因为在部队之中表现出色，张太恒又被调到了海拔在5374米的甘巴拉雷达站工作，这里原本并没有通往外部的电话线，但在张太恒来了之后，他带着战友在天还没亮就拉着电话线出发，一直到中午上了阵地，下午返回，晚上再上山。

日复一日，在不到一周的时间里靠着自己的双手接通了高原地区的电话线，几乎所有高原地区的雷达站都是张太恒工作过的场所，所以在90年代和张德福配合之后，二位老将也算是如鱼得水。

俩人在任职期间都兢兢业业，多数情况下都一直在跋山涉水，外出巡视，尤其是对于西藏地区高原地区的某些边境线，二人动不动就会前往视察，但谁也没有想到中途会发生意外。

1991年的端午节，军区司令张太恒和副司令张德福再次乘坐直升飞机前往视察，此次航行路线是经过中尼边境之后前往日喀则，此二人和空军副司令分别乘坐不同的直升机出发，原本没有遇到什么问题，但在返回的时候却出现了突发情况。

根据司令员张太恒所说，三架飞机在同时返回的过程中，张德福所乘坐的那一架突然失去了联系，原本以为是恶劣的环境，影响了信号，过一会儿就会恢复正常，不曾想知道其他两架直升机正常返回，副司令员所乘坐的那一架都没有任何消息。

此时大家才意识到了情况的危急性，在后来寻找的过程之中，才发现这架直升机原来已经坠毁，根据初步的推测，这架直升机应该是在上升的过程中出现了失控，机身在不得已的情况下，向右旋转了180度之后撞山坠毁，包括张德福在内的13人遇难。

后续的调查

随着事故的发生，中央调查小组很快派人前来，由于事情发生在端午节期间，所以民众在得知这一消息之后纷纷猜测其中的原因，以至于一时间流言四起，议论纷纷，甚至有人说是美国进口的黑鹰直升机出了问题。

这是不太可能的事情，中国人民解放军在80年代初期创建陆军航空兵之后，由于解放军内部直升机缺乏，国产的直5性能又太差，所以于1984年从美国进口了s70黑鹰直升机，毕竟这一时期中美关系处于蜜月期，双方在军事领域展开了大量的合作。

中国也正是在这一时刻对美国黑鹰民用直升机进行了采购，其中每一架的价值在700万美元左右，这是当时中国解放军所拥有的性能，最为优秀的直升机，不仅马力大，航程远，而且还能勾起重达3600多公斤的货物，紧急情况下甚至能搭载19人。

从当时的国际情况来看，美国在飞机方面动手脚的可能性并不是很大，美国作为一个老牌的军火出售国，不太可能用有损两国关系以及破坏自己招牌的手段来报复中国。

后来根据调查显示，这次意外很有可能是由于飞行员的惯性思维而导致的意外事故，从当时的环境来看，在天气多变云层极厚而且风向不定的高原地区，根本就不适合飞行侦察任务，但他们依然凭借以往丰富的经验坚持出发。

不曾想第1架和第3架飞机都安全落地，副司令所乘坐的第2架却突发意外，从当时直升机的大幅度转向来看，很有可能是飞进峡谷之后遭遇到了大雾和乱流，飞行员也曾试图补救，但因为环境太过恶劣，气流直接将飞机带到了山壁上，从而发生了意外。

尽管是意外，但张太恒作为成都军区的司令员，依然要对这次坠机事故承担主要责任，所以在一年之后，他就被免去了成都司令员的职务，直接被调往内地的南京担任副司令，而在这一年的10月，又被调往济南担任军区司令员。

也就是说这位曾以高原为家的雷达老兵，最终因为这次意外事故的发生而告别了蔚蓝的天空和雪域高原的环境。

至于在执行任务中牺牲的张德福，最终被追授革命烈士称号。

自从这次意外发生之后，我国也逐渐开始在军区加强飞行训练，对于那些即将前往高原执行飞行任务的飞行员们，也完善了气象评估和培训工作。

参考文献

[1]黄甲元,秦升阳.四保临江战役在东北解放战争中的地位[J].通化师院学报,1998,(02):6-11.

[2]谭洁.张太恒：“高原雪山留有我的印迹”[N].解放军报,2006-07-08(002).

[3]武装型S-70“黑鹰”直升机[J].兵器知识,2018,(04):5.

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