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2025-10-07 0
在吉林东部的边境线上,G331吉林段早把“公路只能赶路”的印象推翻了。这条曾只是连接村镇的交通线,如今靠科技加了“buff”,从布局到体验全换了模样,让每一次停车都成了藏在旅途里的惊喜。
以前走边境公路,总免不了遇上“想停的地方没地儿歇,有服务区的地方没看头”的尴尬。传统服务区选址全凭经验,常常浪费了好风景,也没接住游客的需求。G331吉林段直接给规划安了个“智慧大脑”:GIS空间分析技术把沿线几千公里的地形、景点、车流,连游客爱在哪停留的习惯都收进系统,经过模型一算,那些“游客爱来、风景正好”的黄金点位全被揪了出来。最终落地的“8+43+22+22+N”服务体系,像串起珍珠的线,把8个综合服务区、43个驿站、22个观景台和无数小休憩点散在沿途,既让游客能快速直达长白山、高句丽王城这些核心景区,又能随时拐进观景台拍界江日落,累了就找个驿站歇脚,“快进慢游”的自在,让服务设施使用率预计提升20%以上。
更难得的是,这条公路没走“千路一面”的老路。要知道,它穿过的集安是高句丽故都,长白县藏着渤海国遗韵,延边州飘着朝鲜族风情,要是建筑都一个样,就太辜负这些文化宝藏了。项目组先靠GIS画出“文化资源地图”,把沿线分成五大文化区段,再用建筑学、符号学把抽象的文化变成看得见的模样。现在开车走在路上,就像翻一本流动的文化画册:集安段的“神鸟腾飞”服务区,仿石材墙面配刚毅屋顶,透着高句丽古国的雄浑;长白县的驿站换成灰瓦白墙红柱,规整院落里藏着渤海国“海东盛国”的大气;进了延边州,飞檐翘角的屋顶、素雅木窗又裹着朝鲜族民居的清新;到了长白山麓,服务区像卧在山里的雪花,大落地窗把林海框成画,建筑和自然混得难分彼此。
就连服务区的功能,也早不是“加油歇脚”那么简单了。现在游客出门,要的是能摸得着、玩得进的体验,G331吉林段干脆把公路变成了“旅游体验集合站”。想碰非遗?有的服务区里能坐下来绣朝鲜族纹样、剪满族窗花,偶尔还能遇上小型民俗表演,那些散在乡村里的老手艺,被公路串成了触手可及的热闹;带娃出行怕无聊?高句丽遗址、抗联旧址旁的研学点里,扫个码就能打开智慧导览,历史故事跟着脚步走,旅途成了孩子爱听的“行走课堂”;想带点特产当伴手礼?服务区的“风物集市”里全是地道货,长白山的人参、鸭绿江的冷水鱼,还有边境村妇手作的小物件,歇脚的功夫就能挑齐,顺手还帮着老乡把日子过得更红火。
这些藏在公路里的巧思,把游客的“路过”变成了“融入”。据测算,这条被科技赋能的公路,能让沿线旅游人数增加50%以上,真正让“路”成了带动旅游的纽带,让旅游变成反哺乡村的力量。如今再走G331吉林段,早不是简单的“赶路”——慢下来看,那些靠科技破解的难题,那些藏进建筑里的文化,都让这条边境公路,成了一趟自带惊喜的旅程。
来源:彩练新闻
作者:邹鹏亮
责编:金馨鑫
编审:张宇
监审:董杰
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