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2025-10-07 0
潮新闻
从哈尔滨出发,一路向北,就能抵达黑河。
这里是著名的“胡焕庸线”北端起点,同时也是中俄边境的重要口岸。蜿蜒的黑龙江作为中俄界河将黑河与俄罗斯阿穆尔州首府布拉戈维申斯克市(以下简称布市)分隔两岸。最近处仅相距700米的“双子城”,将中俄文化、贸易、生活编织成一幅独特的画卷。
黑河市。资料图,中共黑河市委宣传部、黑河市融媒体中心提供。
近两年,俄罗斯游客逛早市、赶大集的短视频让这座东北小城在网络走红,金发碧眼的人群、异域风情的美食,独具特色的建筑,都成了别具一格的城市名片。而随着9月15日中国对俄罗斯试行免签,大量俄罗斯旅客从黑河口岸入境,来中国开启一段说走就走的旅程。
近期,潮新闻“寻迹中国·线上相拥”大型新闻行动采访组走进黑河,感受热腾腾的烟火气,也感受着跨国文化交融的鲜活样本。
一江水双子城
烟火气蒸腾文化交融的魅力
比晨起的闹钟更早叫醒这座城市的,是热闹的早市。
蓝莓、草莓等新鲜水果在路边摊位整齐摆放,现做的油条、鸡蛋汉堡、面食等热气腾腾,小摊老板热情地招揽过路人停下看看,还能用俄语推介商品,高鼻深目的俄罗斯人熟门熟路地扫码付款……
黑河早市上的俄罗斯游客。潮新闻记者 杨朝波 摄
“买了蓝莓、草莓、油条。”“面食是最好吃的!”几位俄罗斯游客举着刚出锅的油条,笑着分享逛早市的收获。他们之中,有人选择在早市后继续逛逛黑河,也有人准备马上动身回家。说是游客倒更像是邻居串门,只不过这些邻居来自一江之隔的俄罗斯。黑河市民常见“老外”,已半点不见外,还能跟人唠上几句俄语。
黑河早市上的俄罗斯游客。潮新闻记者 杨朝波 摄
沿着黑龙江一路走走,就能看到一幅生动、不加雕饰的黑河生活图卷,再远眺些,还能窥见俄罗斯的异国风情。
杰姆秦科·弗拉基米尔·伊万诺维奇闲暇时喜欢骑自行车在黑龙江边转悠,看人们吹着江风的日常生活、休闲娱乐。这位俄罗斯功勋画家是黑河学院美术系的客座教授,在1998年、2016年两次来到黑河学院授课。如今,他每周往返于家乡布市和黑河。
杰姆秦科·弗拉基米尔·伊万诺维奇。潮新闻记者 杨朝波 摄
在他看来,黑龙江边是文化交流的一个典型场合。站在江边就能看见布市,仿佛能呼吸到俄罗斯的空气。和许多人来到黑河隔江眺望俄罗斯一样,许多俄罗斯人也在江边望着中国。“现在俄罗斯的江边也有很多女性跳中国的广场舞。生活在黑河,我很幸福。中国人通过这些文化活动感受幸福的生活,这种幸福是会传染的。”
伊万诺维奇喜欢中国的多元文化,无论是中国的语言、汉字、舞蹈,还是美食都充满魅力。锅包肉和地三鲜令他啧啧称奇,赞不绝口,俄罗斯的红菜汤也被他推荐给中国的朋友。
事实上,生活在黑河,人文的交流与交融时刻都在发生。学校里有很多学俄语、起俄语名字的中国学生,伊万诺维奇的穿着也越来越像中国人。“价钱不能过100元人民币”,他笑着展示砍价实用句。
伊万诺维奇说,1998年的黑河不像现在车水马龙、高楼林立,几十年的变化翻天覆地,“我为黑河的变化感到骄傲。”他坦言,这些年布市变化不大,很多俄罗斯人都很羡慕中国、羡慕黑河的发展。
这样的话,黑河自媒体博主姚嘉瑞接待俄罗斯客户时也常听他们提起。他的账号主要分享黑河的吃喝玩乐,也开展对俄旅游、跨境电商业务。在他看来,无论是中国还是俄罗斯,隔江相望的人们对彼此的城市和生活都有天然的好奇。
黑河自媒体博主姚嘉瑞正在直播。潮新闻记者 杨朝波 摄
在“中俄双子城”,两国的交流日久年深。姚嘉瑞介绍,中俄少儿互访活动是很多黑河人的共同记忆。还有中俄文化大集、中俄家庭文化交流活动、中俄非遗游园会、横渡中俄界江——黑龙江活动……
“黑河有很多店都会标中俄双语,我们上学还可以选俄语课,”姚嘉瑞说,“黑河还有地道的俄餐,我们吃俄餐,俄罗斯人吃中餐。挺多俄罗斯人用筷子也用得很好。”
走上黑河的街头,可能就会偶遇俄罗斯面孔,或在商店、货架看到琳琅满目的俄罗斯商品。在家里挂油画,也是黑河人一个独特的生活习惯。位于大黑河岛的中俄油画城,能看到数千幅色彩丰富、构图精妙的各类油画作品,其中不少出自俄罗斯功勋画家之手。有时还能看到俄罗斯画家现场创作,与他们面对面交流。
滔滔江水,是流动的边界,也是相连的纽带。
文旅供需两旺
“双向奔赴”带起新热度
早市的喧腾还未完全散去,早上9点多,第一班船舶停靠在黑河口岸,排队通关的人群就像涨潮的江水漫过来。跨国游客们结伴而行,眼里亮闪闪的全是期待——他们中有人要去体验中医针灸,有人惦记着江畔广场的秧歌舞,还有的心心念念去餐馆吃一口锅包肉。
黑河口岸。资料图,中共黑河市委宣传部、黑河市融媒体中心提供。
独特的区位优势,带动了这座城市跨境游蓬勃发展。早在1988年,黑河与布拉戈维申斯克就开通了“一日游”项目。2023年9月中俄互免团体旅游签证政策恢复以来,黑河市场迎来井喷式复苏,尤其是俄罗斯远东地区游客回流显著,直接带动了边境旅游消费升级。
一时间,“俄罗斯人组团到黑龙江吃早点”“黑河早市摊位拉起中俄双语招牌”等话题频频登上热搜,怀揣好奇的国内游客纷至沓来,为黑河的旅游经济注入了源源不断的活力。
黑河早市上不少摊位都有俄语招牌。潮新闻记者 杨朝波 摄
“游客从哈尔滨到北戴河,再到大连、浙江、海南等地,大家普遍对俄罗斯的奶粉、蜂蜜等食品和紫金、宝石等首饰感兴趣。” 黑河职工国际旅行社的负责人鲍志彤介绍,从黑河前往布拉戈维申斯克市,仅需约7分钟左右的航程,即可由黑河口岸乘船直抵布拉戈维申斯克市口岸,这让跨境短途游成为当地热门旅游产品。
坐船入境黑河的俄罗斯游客。潮新闻记者 杨朝波 摄
数据显示,2021年至2024年,黑河旅游人数年均增长30%、旅游收入年均增长47%。2024年全年接待游客2170万人次,其中边境旅游人数及总花费同比增长均超1.2倍,位居黑龙江省首位。
与此同时,黑河深耕特色IP,立足不同旅客需求,推出中俄文化探秘之旅、五大连池生态康养之旅等二十多条旅游线路,持续变流量为“留量”。
2022年6月,中俄黑龙江公路大桥的开通,更是将两座城市紧紧相连, 鲍志彤提到,“往年流冰期,气垫船一次只能运10多个人,游客通关效率较低,如今通过定点定时发车的黑龙江公路大桥客运班车,高峰期游客通行时间缩短50%以上。”
不仅如此,备受瞩目的中俄首条国际跨境客运索道——黑河-布拉戈维申斯克跨黑龙江(阿穆尔河)索道的建设也在加紧推进。建成后,缆车就能载着游客掠过江面,单次过境时间将不到10分钟。
一条条不断开拓的通道,将两岸的炊烟拧在了一起,成就着独一无二的文旅业态。
大桥飞架南北
外贸往来再无“封江期”
黑河市区不大,主干道通江路向东北方通往黑龙江。程瑞林的公司就在江畔。“我们旁边是黑龙江公园,下去就是黑龙江了,俄罗斯那边管它叫阿穆尔河。”
程瑞林是黑河晟运国际货运代理有限公司负责人。若从1996年的报关报检工作算起,他从事对俄贸易已有30年。而正是眼前的黑龙江,串起他和俄罗斯伙伴的交往通路,也见证了边境贸易的沧桑变化。
“刚工作的时候,我们从俄罗斯进口小汽车和一些资源性产品,到了2006年左右,开始往那边出口工程机械、服装鞋帽、水果蔬菜等等。”他指向窗外,“一般5月下旬到10月下旬能跑船把货送过去,最冷的1到3月,江面结冰,我们就在冰上跑车运货。”
时逢9月,顺着程瑞林手指的方向望去,黑龙江静静流淌在中俄两国之间,从俄罗斯布拉戈维申斯克回来的驳船正在码头停泊卸货。按照以往的习惯,再过一个多月就到了封江时节,也即黑河人常提到流冰期,“11月到12月以及次年的4月中到5月中旬,大家都得休息两个月。”
中俄黑龙江公路大桥。资料图,中共黑河市委宣传部、黑河市融媒体中心提供。
不过,这一情况已不存在。如今,全年无休的大桥为黑河对俄贸易添了一把火。据程瑞林介绍,2022年之前,黑河的货代公司大约只有十余家,而今已增至上百家。
“大桥给我们企业带来了很多便利。”黑河方晟源贸易有限公司负责人孙利也谈到,他的公司专营对俄果蔬贸易,2024年出口额达2.15亿元,今年前半年更是同比增长70%。“我们计算过,大桥通车后业务翻了五倍。”
在孙利位于黑龙江自贸区黑河片区的公司仓库内,土豆、洋葱、包菜、西瓜堆得满满当当,“这些是常规果蔬,这两年比较火的是草莓、蓝莓。”在他看来,高价值鲜果能送上俄罗斯远东地区人的餐桌,以前是“不可想象的”,“大桥通了以后我们也配上了冷链车,装完车到俄罗斯海关就20分钟。”
自贸区内的俄罗斯货车。潮新闻记者 杨朝波 摄
孙利告诉潮新闻记者,他19岁开始做果蔬生意,是标准的“小商小贩”,是2019年自贸区的成立和随后的大桥通车让生意飞上了天。如今,孙利在自贸区内拥有近1万平仓储、30多辆车的物流车队,公司销售网络从阿穆尔州、萨哈共和国扩展到伊尔库茨克、圣彼得堡、莫斯科等地。
孙利的故事也是黑河自贸区发展的缩影。自2019年挂牌以来,这片最北贸易试验区新增企业5800余家,贸易额连年攀升。“近两年片区贸易结构不断优化,谷物、中草药进口和纸类、酒类饮料、纺织品及服装出口均实现高位增长。同时还巩固和扩大了天然气、大豆、豆油进口和机电产品、果蔬出口优势。”片区相关负责人表示。
如今快速发展的自贸区建设,黑河这座边境小城,正深度融入向北开放的战略格局,勾勒出充满烟火味的“国际范儿”。
夜幕低垂,东北乱炖的香气混着俄式红菜汤的酸甜,在整座城市不停弥漫,欢乐的秧歌和热烈的俄罗斯民族舞,在暮色里敲打出相同的节奏,顺着静静流淌的黑龙江水,不断谱写新的时代篇章。
潮新闻记者 陈雪晔 徐雪纯 黄云灵 肖暖暖 杨朝波
责任编辑:周勤
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