美船舶驶入宁波港，缴费477万！港口费战开打，中国态度异常坚决

排行榜 2025年10月17日 02:03 1 admin

美船舶驶入宁波港，缴费470万！港口费战开打，中国这次态度超乎以往的坚决

中美贸易战又升级了，这次打到了港口上。

简单点讲：这次又是美国先动手的。今年4月份，美国贸易代表办公室搞了个“301调查”，针对中国在海运、物流和造船业，说中国有不公平竞争。然后，他们决定从2025年10月14日开始，对中国公司拥有或运营的船、中国造的船，还有挂中国旗的船，进美国港口时要多收钱——每净吨50美元的“港口服务费”。

这笔钱可不小，对大船来说，一趟就能多出好几百万美元，明显是想卡中国航运业的脖子。

中国这边呢，没坐着挨打。10月10日，交通运输部就发文反制：从同一天也就是10月14日起，对美国企业、组织或个人拥有或运营的船、挂美国旗的船，还有在美国建造的船，进中国港口也要收“特别港务费”——起步价每净吨400元人民币（约56美元），而且这费率还会涨，到2026年4月变成640元，2028年最高到1120元。只有在中国造的船或空船来修的，才能免掉这笔不菲的“特别港务费”。

航运业媒体报道，有艘美国美森轮船公司运营的货柜船，刚进宁波港，就得缴62万多美元（约合人民币440万），这可不是小数目，直接抬高了美国船的运营成本。

中国这叫“以牙还牙”，贸易摩擦从关税打到海运，坚决不受美国欺负，全球供应链估计又要乱一阵子。

“港口费战”开打，中国态度异常坚决，港口费战开打，中国态度异常坚决，这背后有几大原因，得从经济、政治和战略层面说起。

首先，中国这是为了维护国家主权和核心利益。美国这招明显是针对中国造船业的世界领先地位，想通过额外收费打压中国船企的竞争力。中国交通运输部发言人直言，这是对美国“歧视性措施”的正当反制，不会让美国单方面占便宜。如果中国不硬气回应，就等于默认了美国的规则，以后贸易战里会更被动。中国经济体量大，航运业是命脉，坚决反击能保护本国企业，避免损失进一步扩大。

其次，这反映了中美贸易战的长期化。中国态度这么坚决，是因为不想重蹈以前的覆辙。过去几年，美国搞关税壁垒，中国也多次反制，但这次港口费直接涉及全球海运链条，影响面广。中国选择“镜像式”收费，就是告诉美国：你打我一拳，我还你一拳，不会忍气吞声。加上特朗普威胁加100%关税，中国还限制稀土出口啥的，这场战火越烧越旺。中国坚决，是在向国际社会展示：我们有能力、有底气维护公平贸易，不会让美国单方面定义规则。

最后，从战略上看，中国态度坚决还为了稳住国内信心和全球影响力。中国是世界最大的货物贸易国，港口吞吐量全球第一，如果被美国这么卡脖子不回击，会影响企业士气和外资信心。同时这也是给盟友和对手的信号：中国不会被动防御，会主动出招。像这次费率逐步上涨的设计，就是长远布局，逼美国坐下来谈。总之，中国这么硬气，不是一时冲动，而是基于实力和原则，港口费战只是冰山一角，未来贸易摩擦估计还会继续。