特朗普想“分手”，却发现根本做不到，他查了马斯克一个多月，最后不得不承认一个事实：美国离不开SpaceX

十大品牌 2025年07月21日 23:50 1 admin

自从马斯克与特朗普这对合作伙伴在上个月彻底闹翻后，外界普遍认为马斯克要完蛋了，大家都觉得，只剩下商人身份的他，怎么可能对抗美国总统呢？

事实上，特朗普也这么认为，当时他威胁要切断马斯克的“粮食”，取消他的公司与政府的合同。

然而，一个多月过去了，现实让他不得不承认，他低估了马斯克，高估了自己。

回顾过往，特朗普与马斯克的政治联姻曾被视为美国政商界的典范。

在2024年大选期间，马斯克慷慨解囊，投入2.77亿美元支持特朗普的竞选，成为其“第一金主”。

特朗普胜选后，将象征荣誉的白宫金钥匙赠予这位科技巨头，并任命他为“政府效率部”负责人。

然而道不同不相为谋，两人的关系在今年6月产生了不可愈合的裂痕。

当特朗普推动的“大而美法案”威胁到马斯克的商业帝国时，两人的矛盾彻底公开化。

马斯克在社交平台上连续批评该法案，称其为“浪费纳税人的钱”；特朗普则回应，指责马斯克“获得的补贴比历史上任何人都要多”。

眼看马斯克在社交平台上不断拿“爱泼斯坦案”攻击自己，还创立了一个“美国党”和自己对着干，特朗普也是忍无可忍，决定对马斯克的“命根子”动手。

6月5日，特朗普在其社交媒体平台“真实社交”上发文，他要求马斯克撤回强制推行的电动汽车政策，结果“马斯克疯了”。

两天后，特朗普再次威胁要取消SpaceX获得的政府合同。

后来，根据新华社援引美国媒体20日报道，特朗普政府开始审查马斯克的太空探索技术公司（SpaceX）与多个联邦政府机构之间的合同。

美国总务管理局要求国防部、国家航空航天局等多家政府机构填写表格，报告他们与SpaceX的合作情况，并了解竞争对手是否能更有效地完成相同的工作。

但初步评估显示，由于SpaceX在火箭发射和低轨卫星服务方面处于主导地位，大多数政府合同难以取消。

换句话说，美国的航天事业离不开SpaceX，一旦将SpaceX排除在外，就相当于是“裁员裁到大动脉”。

马斯克的SpaceX公司在美国乃至全球的火箭发射和卫星互联网领域占据着不可动摇的地位，这些合作对五角大楼和美国国家航空航天局（NASA）至关重要。

SpaceX控制着美国火箭发射市场85%的份额，承担了“超过90%的美国卫星发射任务”。

星链网络已经部署了超过6000颗卫星，其中15%的终端专门为美国军方通信提供服务，这种技术上的垄断地位使得审查变成了一场“毫无胜算的政治表演”。

再举一个简单的例子：前不久，美国的两名航天员被困在国际空间站，而美方能想到的唯一解决办法就是让SpaceX的龙飞船去接人。

可以说，如果没有马斯克的帮助，这两人现在可能还在空间站里被困着。

因此，美国在开展航天任务时，必须关注马斯克的态度。

至少在波音公司尚未完全赶超SpaceX之前，美国想要发展航天事业，就必须与马斯克保持良好的关系。

更何况SpaceX并没有犯什么错，只是特朗普与马斯克的个人恩怨而已。

围绕特朗普和马斯克的这场“闹剧”如何收场尚无定论，但可以明确的是，特朗普想要驱逐马斯克的计划暂时无法实现。

毕竟，目前美国仍然找不到可以替代马斯克和SpaceX公司的方案。

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