果然没让人失望！27国投票制裁中国，一国抵挡压力，坚定支持中国

十大品牌 2025年07月22日 17:51 1 admin

欧盟电动车关税投票闹哪出：27国吵成一团德国为钱站队中国？

去年10月欧盟开会，27个国家投票要不要对中国电动车加税。结果10个支持，5个反对，剩下12个弃权。德国站在中国这边投了反对票，这事挺意外的，毕竟现在中欧关系紧张。德国经济部长哈贝克之前还专门去中国谈合作，最后总理肖尔茨直接拍板反对加税，说是为了保护本国车企。

这事儿得从头说起。欧盟委员会查了一年，发现中国电动车在欧洲卖得特别快，2020年才3.9%，到2023年直接飙升到25%。他们觉得中国补贴太多，车价太低，抢了欧洲车企生意。2024年7月先临时加税到37%，10月正式投票决定最高加到45.3%，加上之前的10%关税，总税率达到55%。最后支持的有法国、意大利这些国家，反对的除了德国，还有匈牙利、斯洛伐克这些小国。

反对票不够用。德国这些国家虽然反对，但加起来才占22%的人口，没超过挡议案需要的65%。匈牙利为啥反对？因为比亚迪在那里建厂，投资了好几亿，当地工厂开了几千人就业。马耳他这种小国也不想得罪中国，毕竟中国游客多。弃权的西班牙、瑞典心里打鼓，既怕欧盟不让步，又担心和中国闹翻影响生意。

中国反应很快。投票后三天就宣布对法国白兰地加税39%，法国四分之一的白兰地出口到中国，酒商急得跳脚。后来还开始调查欧盟的猪肉和奶制品，威胁说要加税。中国还告诉车企，暂停在支持关税的国家投资，转去德国支持的国家建厂。比亚迪已经在匈牙利开工，上汽也开始在欧洲找地方生产，避开关税。

短期看，中国电动车在欧洲涨价，特斯拉上海产的车也受影响。德国大众2023年在中国卖了300万辆，占全球销量的三分之一，要是供应链断了，德国工厂可能停工。宝马在中国赚的钱比欧洲还多，德国汽车协会说加税破坏自由贸易，自找麻烦。

长期的话，中国车企打算在欧洲本地生产。比亚迪匈牙利工厂已经投产，上汽也在选址建厂。欧盟想谈最低价替代关税，但双方还没谈妥。2025年6月前还要继续调查欧盟产品，事情还没完。

美国两年前对中国电动车加了100%关税，但欧盟没敢这么做。他们怕影响减碳目标，电动车占欧洲就业人口1400万，搞坏了不得了。十年前太阳能板贸易战，欧洲工厂全倒闭了，这次怕历史重演。

德国的态度很现实。大众、宝马这些车企离不开中国市场，哈贝克6月专门去中国谈合作。德国巴伐利亚州官员也反对关税，说这样反而让中国车更容易打进欧洲市场。

现在匈牙利靠投资换了支持票，挪威没加税成了中国车的新据点，英国市场也对中国开放。欧盟想统一对中国强硬，但成员国各自算账，德国成了最大阻力。这事暂时没结论，大家继续磨蹭。

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