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2025-10-07 0 闸机十大品牌
在南海周边,有两个“人口大佬”常常被人放在一起比较。
一个是由七千多个岛屿组成的菲律宾,2025年预计人口1.17亿,另一个是中国的南方门户广东,常住人口接近1.28亿。
论区位,菲律宾守着南海航运要道,广东挨着港澳、近着东盟,都是“老天爷赏饭吃”的好地方。
可2024年的经济账一出来,差距却让人咋舌。
菲律宾全年GDP折合人民币才3.3万亿,广东却直接飙到了14万亿,相当于4个菲律宾加起来还赶不上。
同样的人口规模,相似的区位优势,怎么经济和民生会差出这么多呢?
不少人只知道广东GDP比菲律宾高,却没意识到这种差距早已渗透到日常。
从收入到就业,从储蓄到消费,两地老百姓的生活质感,几乎不在一个维度上。
就拿储蓄来讲,当地一半以上的家庭没有任何存款,上百万个家庭每天的生活费不足2美元,连温饱都得精打细算。
反观广东,2024年人均储蓄余额突破10万元,甚至一个地级市的消费力都能“吊打”菲律宾。
比如东莞,2024年社会消费品零售总额超5500亿元,这个数字比菲律宾全国一年的零售总额还多。
就业上的差距更扎心。
菲律宾曾统计过一串数字,15-24岁青年失业率突破60%,很多大学生毕业只能挤破头去当海外劳工。
300万外劳里70%干的是家政、建筑这类体力活,寄回的汇款占了全国GDP的10.3%,成了经济的“救命钱”。
而广东呢?
省人社厅数据显示,2024年青年失业率足足低了好几倍不说,制造业单是技术工人就吸纳了上百万,华为、比亚迪这些企业每年招几万人,连专科生都能拿到不错的薪资。
那么问题来了,菲律宾曾经好歹也自诩一段“亚洲第二富”,怎么现在连一个省都比不过了呢?
要是把时间拨回60年前,没人会想到菲律宾会被广东超越。
那会儿的菲律宾,可是亚洲妥妥的优等生。
1960年,菲律宾人均GDP达到425美元,这个数字在亚洲除了日本,没有任何国家能比。
当时的菲律宾,靠着美国殖民时期留下的铁路、港口,再加上朝鲜战争、越南战争期间当美国后勤基地的红利。
为美军提供食品、弹药补给,经济年年增长4%以上,外资挤破头来建厂,连西方媒体都预测它会成为下一个发达国家。
而同一时期的广东,还是个典型的农业穷省,1960年人均GDP才72美元,工业全是小作坊,造个收音机都得靠手工攒,老百姓想找个稳定工作都难。
转折点出在1965年。
这一年马科斯当选菲律宾总统,初期还装模作样修基建,1972年却直接宣布“戒严”,搞起了独裁统治。
最离谱的是他搞的“项目抽成10%”规则,不管是政府基建还是私人投资,必须把10%的收益上交他的家族。
据调查,马科斯家族在海外隐匿的资产包括纽约第五大道的豪宅、瑞士银行的巨额存款。
仅查获的珠宝就重达100多公斤,总价值超100亿美元,相当于当时菲律宾3年的财政收入。
外资一看这架势,连夜打包跑路,本该升级工业的钱,全被拿去买豪宅、买珠宝,菲律宾的工业彻底“瘸了”。
而广东的机会,始于1978年。
那一年改革开放启动,中央决定设4个经济特区,广东占了深圳、珠海两个。
当时深圳还是个渔村,广东就敢放开干,外资来建厂,税收减半,香港老板带机器来,土地随便选。
1980年,深圳第一家外资企业凯达玩具厂投产,第一年就赚了几百万,带动了上千农民放下锄头进工厂。
到1992年邓小平南巡后,广东更是“起飞”,珠三角遍地是工厂,1993年GDP直接涨了23%。
就这样,广东用几十年时间,把穷省的帽子甩掉,连续36年稳坐中国GDP第一的宝座。
可菲律宾呢?
1986年马科斯倒台后,30年换了8任总统,每一任上来都改政策。
今天说要搞工业,明天又说要发展农业,连首都马尼拉的地铁项目,从规划到动工就拖了10年,到2024年还没通车,成了烂尾典型。
因此有网友戏称,菲律宾企业办一个基建审批,平均要跑28个部门,耗时28天,而广东只要1天。
再看产业根基的打造。
广东从来没满足于低端加工,而是一步步往产业链上游走。
以比亚迪为例,其新能源汽车产量达302万辆,占全国总产量的38%,出口到全球50多个国家。
华为的5G基站全球市场份额超30%,研发投入一年就有1500亿元。
现在的广东,拥有31个制造业大类,15个行业规模全国第一,从汽车、电子到芯片,形成了完整的产业链。
反观菲律宾,至今还停留在卖资源、搞组装的阶段,2024年制造业占GDP仅17.7%,生产手机、家电的核心零部件,35%都要靠进口。
更要命的是,菲律宾的门阀还垄断资源。
马科斯家族2022年重返政坛后,亲信又控制了电力、电信行业,普通企业想进入难如登天。
经济和产业的差距,最终都会落到老百姓的日常里。
从用电、出行到看病、上学,菲律宾和广东的日子,简直是“两个世界”。
先说说基建。
菲律宾报告显示,马尼拉大都会每天至少停电1-2小时,最热的时候甚至停4小时,商场、工厂都得靠发电机续命。
高速公路更不用提,菲律宾全国高速公路总里程才3000多公里,密度是广东的1/10,从马尼拉到宿务,400多公里的路要开8小时。
反观广东,2024年高铁运营里程超2500公里,通到了每个县区,从广州到深圳,100多公里只要40分钟。
5G基站数量更是占全国15%,在农村都能随时连网,这在菲律宾想都不敢想。
60年前,菲律宾是亚洲的潜力股,广东是“穷省”。
60年后,广东反倒成了世界工厂,菲律宾却成了“扶不起的阿斗”。
这背后的核心,就是制度和执行力,广东靠稳定的政策、有效的治理、持续的产业升级,把人口变成了红利,把区位变成了优势。
而菲律宾靠独裁腐败、政策反复、依赖外援,把一手好牌打得稀烂。
发展从来没有“天上掉馅饼”的好事,只有选对路、踏实干,才能把潜力变成实力。
很显然,菲律宾并没有答好这道题。
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