果然如中国所料：特朗普要弃车保帅了，美专家称“中国准备50年”

景点排名 2025年10月15日 23:57 1 admin

近日，中国商务部接连出招：稀土技术管制、船舶港口反制，特朗普发起的对华贸易战逐渐失去优势。

特朗普恼羞成怒，直接发文宣布：“自11月1日起，将对华加征100%关税”，并限制关键软件出口，以此回应中国宣布的稀土出口管制政策。

这一举动让全球市场瞬间陷入震荡，美股三大指数当天暴跌。

然而，特朗普可能没想到，他的"极限施压"策略这次遇到了一个准备充分的对手。就在他宣布关税威胁的前一天，中国刚刚打出了一套精准的组合拳——对稀土开采、冶炼、技术实施全链条出口管制，同时宣布对美国船舶收取特别港务费。这些措施直击美国军工和航运业的软肋，让华盛顿精心构建的遏制布局出现致命裂痕。

稀土技术管制：中国亮出的"王牌"

中国商务部的稀土管制措施绝非临时起意，而是经过精心策划的战略反制。10月9日，商务部连发两则公告，对含有中国成分的部分境外稀土相关物项及相关技术实施出口管制。

这标志着中国从"物项管制"升级为"技术管制"，将稀土开采、冶炼分离、金属冶炼、磁材制造等核心技术全部纳入管制范围。

更令人瞩目的是，新规引入了"长臂管辖"机制，要求境外组织和个人在出口含中国稀土成分的物项前，必须获得中国商务部颁发的许可证。

这意味着即使是在第三国加工的稀土产品，只要含有中国原料，出口时仍需中方许可。这种做法直接对标美国的"外国直接产品规则"，相当于用美方熟悉的游戏规则反制美方。

稀土被誉为"工业维生素"，从电动汽车到战斗机发动机，从智能手机到精确制导武器，都离不开这17种特殊金属元素。中国掌握着全球70%的稀土开采量和超过90%的重稀土加工能力，这种近乎垄断的地位使得稀土成为中美科技战中举足轻重的筹码。

船舶港口反制：精准打击美国航运业

在稀土管制的同时，中国还祭出了另一项反制措施——对美船舶收取特别港务费。10月14日，交通运输部印发《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》，正式启动对涉美船舶的特别港务费征收措施。

这项反制措施设计极为精准，收费对象覆盖五类美国相关船舶：美国企业或个人拥有、运营的船舶，美国资本直接或间接持股25%及以上企业运营的船舶，悬挂美国国旗、在美国建造的船舶也包含在内。这种全面覆盖堵死了美方通过"换旗""代持"规避费用的可能。

从实际影响看，这一措施对美国航运业冲击不小。路透社援引分析师预估，一艘载有超1万个集装箱的美国船舶，初期被征收费用或达100万美元，2028年费用还会大幅上涨。满载2万吨货物的美资散货船，2028年单次特别港务费将超2200万元人民币。这笔额外成本大概率转嫁给美国消费者，毕竟美国对华海运高度依赖中国港口网络。

特朗普的关税威胁：虚张声势还是孤注一掷？

面对中国的精准反制，特朗普选择了最直接但也最冒险的回应方式——加征100%关税。10月10日，他在社交媒体上突然宣布这一决定，试图通过极限施压迫使中国让步。

然而，特朗普的关税威胁存在几个致命弱点：这份威胁并未通过正常的法律程序，既没有总统行政令，也没有海关系统的正式通知，完全停留在社交媒体的"喊话"层面。这样的操作让外界普遍对政策的实际落地性表示怀疑。华尔街甚至开始流传起一个新词"TACO交易"，意思是"特朗普总是退缩"，认为他只是虚张声势。

特朗普的关税政策已经对美国经济造成了实质伤害。彼得森国际经济研究所的分析显示，截至2025年7月，美国企业已然成为特朗普关税政策的主要买单者。高盛经济学家估计，到今年年底，美国消费者将承担特朗普关税行动所带来成本的一半以上。

更严峻的是，美国联邦政府已经陷入"停摆"状态。自10月1日起，由于两党在医保补贴等问题上分歧严重，美国政府部分机构被迫关闭。

截至10月13日，停摆已进入第13天，财政部长贝森特表示，这一轮"停摆"已开始影响国家经济。

政府停摆：特朗普面临的国内危机

政府停摆让特朗普的处境雪上加霜。10月13日，美国财政部长贝森特在接受福克斯商业频道采访时坦言："情况越来越严重，它正在开始影响实体经济"。为了保证军饷发放，联邦政府不得不暂停支付其他联邦雇员和服务机构员工的工资。

停摆的影响正在全美范围蔓延：空中交通管制人员短缺造成更多航班延误，12日全美近8000架次航班延误，270多个航班取消；小企业管理局暂停放贷，导致初创公司与中小企业融资中断；房贷市场受波及，部分房屋交易因联邦洪水保险暂停签发而延误过户。

特朗普政府试图通过动用国防部资金来缓解危机。10月11日，特朗普在社交媒体上发文表示，已指示美国防部长皮特·赫格塞思必须"使用一切可用资金"，确保军人在15日按时发薪。但这一做法只是权宜之计，无法解决根本问题。

中美博弈：谁先眨眼？

在这场中美博弈中，双方都面临着巨大压力。特朗普试图通过关税威胁迫使中国让步，但中国的反制措施精准而有力，让美国难以承受。同时，特朗普还面临着国内政府停摆的政治危机，这大大削弱了他的谈判地位。

中国方面则显得从容不迫。商务部的稀土管制措施设置了合理的过渡期，并为紧急医疗、应对公共卫生突发事件等人道主义救援的出口预留了豁免空间。这种既坚定又灵活的做法，展现了中国作为负责任大国的担当。

值得注意的是，中国并非将资源优势转化为霸权工具。中国的稀土管制，目标始终是"规范出口"，而不是"禁止出口"。相反，相关管制政策始终保持开放性与非歧视性，既未针对特定国家设置壁垒，也为合规贸易预留了充分空间。

结局猜想：特朗普会"弃车保帅"吗？

面对内外交困的局面，特朗普可能会选择"弃车保帅"——在关税问题上做出让步，以换取国内政治问题的缓解。事实上，已经有迹象表明特朗普的立场正在软化。

10月12日，特朗普在社交媒体上发文称"不要担心中国，一切都会好起来的"。美国副总统万斯也表示："特朗普愿意与中国进行理性谈判"。美国有线电视新闻网(CNN)认为，特朗普的言论较之前出现转变，似乎暗示他可能不会兑现加征关税的威胁。

特朗普立场软化的原因不难理解。中国此次的反制措施证明了中国非常自信且实力强大，也是在告诫他国"别为讨好美国而牺牲中国利益"。同时，美国国内的经济和政治压力也让特朗普难以承受长期对抗的代价。

然而，中美博弈的最终结局仍存在不确定性。特朗普政府内部对华政策存在分歧，而中国也不会轻易放弃核心利益。这场"谁先眨眼"的游戏可能还会持续一段时间，但可以肯定的是，双方都清楚全面对抗的代价，最终可能会通过谈判达成某种妥协。

在这场博弈中，真正的赢家可能是那些保持中立、灵活调整战略的国家和企业。他们能够从中美竞争中找到机会，实现自身利益的最大化。而对于中美两国来说，如何管控分歧、避免冲突升级，将是对两国领导人智慧和决心的重大考验。

本文内容基于公开报道和权威信息源分析，不构成任何投资建议。中美经贸关系复杂多变，读者应保持理性判断，关注官方发布的信息。

权威信息来源：

新华社：《美政府"停摆"第13天财长说开始影响国家经济》

中国商务部官网：《关于对稀土相关技术实施出口管制的决定》

交通运输部官网：《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》

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